程传海 升起启明星的人

　个人简历

1973年，吉林大学毕业，一汽计划财务处电子计算站任技术员；

1975年，任长春一汽计划财务处电子计算站副站长；

1980年，任长春一汽电子计算处程序科、运行科科长；

1986年，任长春一汽电子计算处副处长；

1997年，任长春一汽电子计算处处长；

2000年，任长春一汽启明信息技术有限公司总经理至今。

　　长春一汽启明信息技术有限公司总经理 程传海

在吉林，程传海是一个响当当的IT人，他支撑着一汽上下游数千家企业的信息化命脉，这一显赫的IT地位是他自己用30年的忘我工作换来的。如果说一汽的发展标志着中国汽车工业的发展，那么，程传海个人的发展历程就代表着中国企业信息化的发展历程。这位开创了中国企业信息化先河的IT人，如今最大的愿望就是,让一颗IT产业的启明星从东方升起，打造中国的EDS。

陪伴“总统牌”7年

走出技术荒漠

1973年，25岁的程传海从吉林大学计算数学系毕业，分配到了一汽计划财务处电子计算站做技术员，这在上世纪70年代IT应用还处于萌芽初期的吉林，还是一片人迹罕至的荒漠地带，而这正是程传海30年艰难跋涉企业信息化之路的起点。

程传海回忆说：“那时候，国门尚未打开，IT刚刚起步，一台计算速度只有每秒2000次、使用穿孔机进行编程和输入的国产计算机被放置在工具分厂的二楼，而办公室却设在底盘分厂的三楼，没有空调也没有风扇，白天温度太高就在夜间工作，实在不行就搬来冰块降温，由于机器总出问题，所以我们都叫它“总统牌”。最困难的还不是设备条件，那时候在我们的认识上，只知道使用计算机处理财务数据可以提高效率和质量，但是既无国内样板，也无国外案例，更没有系统的应用培训，所做的完全是中国企业信息化的科研工作。”

在电子计算站，程传海凭着自己对IT应用的强烈兴趣，踏踏实实地伴随这台国产电子管计算机走过了整整7年的路程，他所主持开发的成本核算项目获国家二等奖，国家计委也在一汽召开了计算机应用现场会，他也从一个刚出校门的学生，成长为计算站的副站长。

长春一汽的信息化就这样在条件十分艰苦的情况下开创了第一步，为后来的企业信息化奠定了基础，这些宝贵的经验促使程传海逐步走上IT之路并树立了克服一切困难的决心。

持续引进先进设备

技术力量与国际接轨

1980年，一汽在原计划财务处电子计算站的基础上成立了电子计算处，提升了机构级别的同时，也加大了投入力度，不但引进了原民主德国的EC1040计算机，还为电算处盖了专用办公楼，也就是现在的启明公司办公楼。有了先进的计算机设备，程传海投身企业信息化的要求更加强烈了，他始终工作在研发第一线，先后担任程序科科长和运行科科长，成为电算处不可缺少的中坚力量，长期领导着全处的核心工作项目。

程传海介绍说，尽管512K内存、每秒1万次的计算速度现在看来是太落后了，但当时在国际上是比较先进的，有了它我们的视野不但可以放眼国际IT应用，同时也具备了追赶国际IT应用潮流和水平的设备条件。后来又引进了IBM4381中型计算机和当时国际上流行的系列优秀软件，使一汽的企业信息化工作全面展开，不但将原来运行在国产机的软件移植到了进口机上，应用范围也扩大到了CAD/CAM/CAE等许多个领域，在国内处于遥遥领先的地位。

如果说电算站时期只是程传海在凭借一腔热情工作，思想和意志得到了锻炼，那么，“进入电算处的那一段时期，则使我的技术、能力和眼界都得到了全面提高，对企业信息化的认识也上升到了一个更高的层次上，我从国外的发展看到了一汽企业信息化的未来。”程传海对此感受很深。也正是从那时起，一个要用企业信息化推动一汽发展的强烈愿望在程传海的脑海形成，支撑着他在IT之路上做更大的付出，而且这种付出已从筋骨之苦深入到了他个人的情感世界。

感情留人事业留人

团队守护“重灾区”

进入上世纪90年代，国际信息高速公路建设进入高潮阶段，国内信息化建设也在大范围启动，一汽作为已经开展企业信息化建设近20年的老牌大型国有企业，自然处在IT应用的风口浪尖上。为此，一汽经由电算处先后投入3个多亿，建起120多个局域网，电算处的地位和作用大幅度提升，责任也进一步加大，高速膨胀的内部需求，使电算处对人才的需求显得更加紧迫。与此同时，逐步开放的市场也使电算处几度处在市场与人才双重瓜分的重压之下，一段时期内，一汽内部对电算处怨声载道。

1997年，程传海被任命为电算处处长，他面临的最大挑战就是电算处的优秀人才在以每年几十人的速度迅速流失，电算处沦落为一汽人才流失的重灾区。其中，企业机制不能适应日益灵活多变的市场状况是最主要的原因，但改变机制并非一朝一夕之事，于是，程传海以感情留人、事业留人的团队守护行动开始了。“当时每走一个骨干人才，都像是在挖我的心，一批批来自国内名校的优秀人才相继离开了电算处，一汽在流血，我的心也在流血。”

“一个春节之后，一名家住外地的员工迟迟没有回来上班，我当时就感到事情不妙，于是，就立刻派人到这位员工的家里探望，结果发现这位员工由于家境十分困难，早已产生了动摇情绪。”当时，程传海知道此事后，吩咐前去探望的人，除了回程的车票，将全部钱款资助给员工的家庭，以表慰问。然而，这位员工最终还是离开一汽去了一家薪水很高的软件公司，并以一封长信倾诉了对电算处的留恋、对程传海的感激和对高收入的渴望。此后，程传海每发现一个员工出现动摇情绪，就亲自到员工家里与当事人进行沟通，一次又一次的促膝长谈，交流思想、展望未来。由于受机制所限，他没有更多的物质可以支配，只能用自己的真情去挽留员工、用自己心中一汽未来美好的信息化事业去吸引员工。程传海的苦口婆心虽然不是每每奏效，但也的确为电算处挽留下了不少人才，奠定了一汽信息化持续发展的良好基础。

机制改革迎接考验

管理原则铁面无私

在程传海的积极推动下，2000年12月，以电算处为基础的长春一汽启明信息技术有限公司终于成立了，一汽的信息化事业迎来了崭新的局面。通过市场机制的调节，人才流失得到了遏制，一批已经离开一汽的优秀人才又回来了。对此，程传海认为，这还没有从根本上改变机制问题，因为原有的机关作风、人员结构仍然制约着启明公司的发展。如果说用感情挽留人才是团队守护行动，那么，铁面无私调整人员结构、建立激励机制，则是意义更为深远的团队打造行动，他觉得只有这样，才能确保启明公司的高速成长和长远发展。

公司成立不久，程传海就挥泪送走了十几名与自己共事多年但已经不能适应市场化运做的高龄员工，虽然每个人都得到了妥善的安置，但是感情的重负考验了他的魄力。当一名员工因犯下严重错误要进行除名处分时，程传海顶住了所有人的说情而坚决执行了公司的规定，关系危机考验了他的决心。当一批批跟随他多年的老员工因不适应新技术的发展而被挂职培训并可能随时离职时，友情裂痕的阵痛再次考验了他的管理原则。

“启明有一汽为依托，既不缺乏市场，也不缺乏资金，缺乏的是市场环境下的现代企业制度，所以，启明公司的成败取决于能否形成一套良性的内部竞争机制，这种机制的建立必须以客观、公正为前提，如果因为自己破坏原则而不能服众，机制就无法形成，启明公司的改制就会半途而废，一个前途无限光明的IT产业的巨星就会坠落在我的手上，我也就成了一汽信息化事业的罪人。”程传海深情地说。

冲破黎明前的黑暗

升起暗夜里的“启明”

回首程传海走过的30年IT路，你会发现，执着与荣誉总是伴随着他。从徒手跋涉企业信息化技术荒漠，到启明公司的市场化运做，程传海不知克服了多少困难。他强调最多的一句话是：“对于看准的事情，一定要坚定不移、坚信不移。你不做就什么也不会有，努力去做，即使失败也是经验，只有克服了一个又一个的困难，事业才会前进。”程传海将困难比做黑夜，他说：“多数人会在黎明前最黑、最冷的时候放弃希望，正因为这样，一汽的信息化事业才要像启明星那样，冲破黎明前的黑暗，迎接火红的朝阳。”

程传海的不懈努力最终得到了公司上下员工的普遍认可，也因此他获得了长春市优秀共产党员、一汽人民好公仆、连续10年“一汽优秀共产党员”多种荣誉称号。一次又一次改革的顺利进行，也使得程传海的人格魅力渐渐渗透到整个团队管理之中，这正是他30年脚踏实地、身体力行的结果。

如今，已经55岁的程传海知道：“我的一生注定要全部交给一汽的信息化事业，所以，我要把有限的精力全部投入到启明公司的发展上。不过，我现在的目标已不局限于推动一汽的企业信息化建设。”因为，程传海要以一汽为基础，面向全国的制造业，打造国际化的制造行业信息化领导者，让启明公司成为中国的EDS，他要亲手将一颗IT产业的启明星从世界的东方升起。

采访手记

常达3个小时的专访中，程传海所谈的话题全部是令他魂牵梦绕的工作，即使在再三追问的情况下，他也只是极其简略地谈及个人情况，无奈之下，记者只好从他周围人的口中了解关于他本人更多的细节。

在下属员工的心目中，他既是绝对的权威，也是绝对的榜样。每一个员工都对启明公司的前景充满信心，同时大家又知道，必须用每天不懈的努力才能做好在启明公司的一个职位，因为程总就是这样走过了他30年的IT之路。

程传海为启明公司设计了三步棋：第一步，面向全国的制造业打造制造行业信息化领导者的目标，已经实现；第二步是公司的多元化投资、股份制改造，目前即将完成；随后的第三步，是公司上市将紧锣密鼓地展开。一个启明星的升起计划，在他缜密的运做中有条不紊地进行着。