电子锁版ofo“难骑”引网友纷纷吐槽，技术短板成主因

在豆瓣，一篇题为《有没有鹅骑了电子锁ofo，我上午骑了半条老命没有了》的文章成了热帖。该贴中有相同感受的网友针对ofo新车特别难骑的事实展开讨论。网友Tears_TAO表示：“电子锁ofo超级难骑，可刚开始我以为就我这么觉得，后来同事都说难骑”。豆瓣网友君莫笑的千机伞则称：“上次看到ofo卸车，我超开心的去骑新车，我滴妈啊，骑了五分钟，喘了半小时。”

甚至还有网友直接不客气的指出ofo新版车是“目前市面上最难骑的没有之一，骑得我大腿都在颤抖。”、“基本骑几步就要看下轮胎是不是没气了，不然为什么会骑的这么累。”

配备电子锁的ofo小黄车难骑，不仅在豆瓣成为热门话题，在微博、贴吧、知乎等社交平台都成为网友们热议的对象。除了车辆变笨重外，有网友犀利的点出了新款小黄车难骑的原因所在。某论坛网友称：ofo自从有了车筐和电子锁后，车比以前笨重好多，但这还不是关键，关键是车链条和后轮配合设计缺陷严重，车轮全程抱死，阻力很大。

对于ofo新款车变得难骑一事，不少网友认为这是ofo技术缺乏创新所致。有用户直言“模式有钱都能学，技术创新才是根本。”

除了车辆变难骑外，ofo电子锁并非是真正智能锁的事实也被曝出。某极客测评员对ofo所谓智能锁进行了实际测评，结果发现——ofo小黄车电子锁和机械锁差别不大，不但没有“北斗导航芯片”，而且电池廉价污染环境。事后不久，“技术男”马化腾也对ofo电子锁发出质疑，称“token不算智能，必须双向通信才算”。