配备电子锁的ofo小黄车被用户吐槽难骑 遭遇转型之痛

不少网友称，看到配备了电子锁的新版小黄车亮相后，本来是满怀期待的去骑新车，可骑了五分钟，喘气半小时。

不少用户称上线了电子锁的ofo小黄车，秒变“大阻尼动感单车”，比跑步都累。有用户称，骑行几步后就要下车看看是不是轮胎没气了，要不然为什么会骑得这么累。“骑行一百米把我累得快犯心脏病似的，果断停路边上锁。”

对于新款ofo小黄车难骑的情况，也有用户表示“可以理解”，有用户称，新款小黄车的确非常难骑，可是上(机械)锁的那种小黄车漏洞太多了，小学生也能开，之前密码不打乱其他人继续骑，漏洞太大。

分析认为，ofo当前正处在一个两难的境地。若不更换被各界吐槽的机械锁，则车辆损毁率和丢失率将继续高居不下，运营成本也将不断成为难以填补的巨型漏斗。

而在缺乏技术专利及相关技术人才的情况下匆匆上线电子锁，单车骑行体验变得异常糟糕，甚至被用户吐槽“越改越回去”，该情况下ofo面临着用户纷纷倒戈的危险。ofo遇到了从“暴兵流”到“技术流”的转变过程中剧痛，能否度过该难关，很大程度取决于ofo能否将电子锁车辆“难骑”的问题彻底解决。起步晚，又一直忽略技术研发的ofo能否在短时间内做到此点?目前来看并不乐观。