ofo不认权威媒体爆料?涨押金欠薪或证实欠债传闻

        《今日财富》报道称，有ofo内部知情人士透露，ofo或面临创始以来最大的现金流危机，其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿元人民币。但对于这一惊人报道，ofo并不承认，直指这是造谣和诽谤，而实际上，ofo面临资金链危机的传闻已经不是第一次被爆出。

        网易新闻等权威媒体曾报道称，4月份的时候ofo还曾表示，免押金的模式要向全国推广。而在六月下旬却突然宣布押金大幅上涨，从99元上涨到199元。媒体认为，ofo落后的机械锁模式导致车辆损坏率高，事故接二连三，运维成本越来越高，这些或都是ofo资金压力可能已经出现问题的重要原因。

        权威媒体21世纪经济报道称，业内人士指出，ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍，虽然车辆造价低，但是随着投放量越来越大，管理也面临失控。“朱啸虎说共享单车6个月结束战斗，这是不可能的。ofo很难形成闭环，大部分订单都收不到钱。另外，它也缺乏数据和资金的沉淀，这是先天模式的缺陷”。

        而此次ofo内部知情人士对《今日财富》记者的重磅爆料，再次加深了人们对ofo现金流出现严重问题的认知。《今日财富》还梳理了天津，武汉，上海等地相继爆出ofo欠薪的新闻，进一步给ofo或遇现金流危机增加了侧面佐证。

        面临多家媒体的质疑，ofo或百口莫辩。现金流是衡量一个企业健康状况的重要标准，作为共享单车行业的第二名，ofo或许已经处于亚健康的状态了。