ofo被爆欠债25亿元，融资5亿美元恐是杯水车薪

        据了解，《今日财富》是国家级综合性学术期刊，专注服务金融企业，在中国主要城市拥有数量相当的高端读者群，在金融领域拥有不错的影响力。如今聚焦ofo欠债事件，看来不是空穴来风。

        而对于《今日财富》的报道，ofo官方回应称“说ofo欠款25亿纯属造谣和故意抹黑。”虽然ofo官方不承认欠债25亿元事件，但其接二连三涨押金和拖欠工资却是不争的事实。

        近日，多个媒体爆料ofo小黄车拖欠工资事件。据腾讯科技6月21日报道，天津刘园ofo维修厂因欠薪开始罢工，并拉起讨薪横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议！并在文章中附上图片为证。还有一张图片是一位疑似ofo供应商在微信群发布通知，“由于ofo公司从四月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即按照大家6月的实际出勤工时给大家发放，望得到大家理解配合。”

        此外，ofo日前还突然翻倍上调押金，由原来的99元变成199元，官方回应称系重新建立用户信用体系。但许多老用户发现退还押金后再充值押金也是199元，可以看出ofo小黄车涨押金事件并非简单的“建立新的信用体系”，或许是面对庞大的维修资金与运维资金缺口不得已而为之。

        《今日财富》杂志还报道称，ofo小黄车即将完成的新一轮融资或高达5亿美元，仅次行业领军者摩拜单车的单笔融资额6亿美金，由知名投资机构软银提供。《今日财富》最后还发表质疑：软银的5亿美金能否成为ofo最后的救命稻草？

        按照ofo小黄车的损毁情况和投放情况以及最近疯狂的免费活动来看，ofo的现金流或许已经出现了问题，甚至不排除已经开始使用了用户的押金。或许这5亿美元能解救陷入“拖欠25亿款项”的ofo小黄车，但是小黄车如果不能及时调整策略，提高车身质量，再多的5亿美元融资恐怕也只能是杯水车薪，无济于事。