摩拜单车自出场就备受用户推崇，骑行用户越来越多。摩拜用户规模、开城数量和日订单量等数据均居行业首位，可以说是覆盖最广的共享单车。如果想成为国民单车，当然不能是破破烂烂的车，摩拜单车的品质有目共睹，车不仅好看、好骑，还非常皮实，遇到坏车的比例远远低于其它单车。更多情况下用户习惯了这种短途单车骑行的方式，显然，摩拜单车已经不仅仅是代步工具，也渐渐成为了一种生活方式。
据了解，摩拜单车推出的免费领月卡活动，原计划4天完成，1000万张免费月卡3天抢光完美收官。目前，摩拜单车任性加量2000万张，领完即止。这样不仅可以大大降低新用户的“尝鲜”成本，吸引更多市场长尾端用户，还能够进一步提升用户的骑行体验，增强粘性与活跃度。
一直在市场上与摩拜单车相竞争的小黄车ofo如今有点尴尬，负面新闻不断……此前，ofo小黄车突然将押金数额从原来的99元提升至199元。ofo方面称，因为ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。
但是，这套说辞有自相矛盾之处，因为一旦老用户退掉押金，再次缴纳，同样要缴199元押金，难道老用户没有积累信用吗？
无风不起浪，网友曝光了一组ofo工人拉横幅讨薪的照片。据说，多地都闹出了欠薪的传闻。欠薪，押金提高一倍，是不是意味着ofo缺钱了？
这样的猜测并不是凭空捏造，小黄车破损严重要以高额的费用来维修，最重要的是小黄车并未拿到新一轮的融资，就会更加令人质疑小黄车涨押金是否别有用意？
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