
6月份对于ofo小黄车来说是个十分煎熬的月份,19日ofo的发展前景遭到腾讯董事局总裁马化腾的质疑,并表示“双向通信才是智能化”,明确指出ofo的“伪”智能。随后,ofo悄悄的涨了押金,并声称要全部更换最新的北斗智能锁。
然而,21日的一场风波让众人对于ofo的种种举动表示了怀疑,天津、上海、武汉登记相继爆出ofo拖欠工资的欣慰,网友爆料天津刘园ofo维修厂因欠薪开始罢工,并拉起讨薪拉横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议!上海网友爆料,ofo自四月开始至今没有付清代理公司费用,以致兼职员工拿不到应得工资;湖北电视台消息,ofo被大学生投诉欠薪等。接连多地的拖欠薪资事件,由不得人不往资金链断裂上面猜想。
《今日财富》报道中显示,一名ofo内部人员透露,ofo或面临创始以来最大的现金流危机,其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。关于此数据的真实性,记者致电ofo副总裁求证,该高管表示,相关采访问题会让公关部同事回复,记者多次拨打ofo公关部电话,均被挂断。

欠薪事件暴露前,ofo已经将原本99元的押金涨到199元,涨幅是原来一倍多,而且给出的解释的构建信用系统需要,但是并没有具体解释信用系统的规则,而且对于老用户的二次使用仍然要缴纳199元,拥有高信用的老用户纷纷表示:信用体系恐怕是个借口呗,不然为啥老用户也需要缴纳199元押金?

涨押金事件和欠薪事件接连发生在一起,ofo内部产生的问题几乎可以说已经不言而喻了。而且,据有关媒体爆料,ofo在最近一轮融资的时候,严重虚报了融资金额达50%的幅度,按照ofo单车的损毁情况和投放情况以及最近疯狂的免费活动来看,ofo的现金流或许已经出现了问题,甚至不排除已经开始使用了用户的押金。
如今,ofo融资问题传言,软银将启动新一轮融资计划,此轮融资计划将高达5亿美金。但是面对ofo如今的欠薪状况能否扭转败局恐怕还难以保证。
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