关于此数据的真实性,记者致电ofo副总裁求证,该高管表示,相关采访问题会让公关部同事回复,记者多次拨打ofo公关部电话,均被挂断。

据了解,《今日财富》杂志在中国经济蓬勃发展的背景下应运而生,致力于打造中国版本的《财富》杂志,是一本金融领域专业杂志,《今日财富》专注服务金融企业,在中国主要城市拥有数量相当的高端读者群,专业,时尚的杂志设计风格,并且紧贴中国金融市场发展与变化,提供最全面的市场分析,在金融领域拥有不错的影响力。
根据《今日财富》报道梳理,媒体多次曝出ofo欠薪欠款事件。
6月21日来自微博@天津刘家二大爷 的爆料: 天津刘园ofo维修厂因欠薪开始罢工,并拉起讨薪拉横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议!并在文章中附上图片为证。关于此信息来源的真实性,尚无法查证。
网上有信息表明,ofo拖欠薪酬并非个案,天津,武汉,上海等地相继爆出ofo欠薪的新闻。上海网友爆料,ofo自四月开始至今没有付清代理公司费用,以致兼职员工拿不到应得工资;湖北电视台5月16日消息,ofo被大学生投诉欠薪,在电视台记者去了解情况时,ofo工作人员声称"如果有什么事情直接报警或找劳动局,我不希望通过这样的方式解决。”
无独有偶,另有文章指向ofo面临的同类问题。

记者援引一位疑似ofo供应商微信群通知称,“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司,所以大家6月份的工资先暂时不发放,等ofo公司钱款一到账,我们会立即给大家发放,希望得到大家理解配合。”
ofo近期状况存有诸多疑云,此时更有押金上调一事,让ofo小黄车陷入舆论的中心。6月20日起ofo小黄车新注册用户押金从99元上涨至199元。外界纷纷猜测这是因为ofo已经无钱可烧,连基础的维修工人工资也付不起了。
如今,《今日财富》记者获悉,最近ofo将启动新一轮融资计划,此轮融资计划将高达5亿美金,仅次行业领军者摩拜单车的单笔融资额6亿美金。《今日财富》杂志记者独家获悉,知名投资机构软银或将提供5亿美金助其渡过难关。
但是,据有关媒体爆料,ofo在最近一轮融资的时候,严重虚报了融资金额达50%的幅度,按照ofo单车的损毁情况和投放情况以及最近疯狂的免费活动来看,ofo的现金流或许已经出现了问题,甚至不排除已经开始使用了用户的押金。
正如文章开头,ofo内部知情人士告诉《今日财富》记者,ofo或面临创始以来最大的现金流危机,其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。相较而言,5亿美元的融资数目,也只是给ofo补一补遗留问题,未来ofo发展如何,还将进一步关注。
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