实时物流（RTL）：以供应链为核心 四流合一

　实时物流（RTL）是顺应新经济变革的当代物流理念，与现代物流理念区别在于，实时物流不仅关注物流系统成本，更关注整体商务系统的反应速度与价值；不仅是简单地追求生产、采购、营销系统中的物流管理与执行的协同与一体化运作，更强调的是与企业商务系统的融合，形成以供应链为核心的商务大系统中的物流反应与执行速度，使商流、信息流、物流、资金流四流合一，真正实现企业追求"实时"的理想目标。

从历史上看，物流理念的内涵和外延一直伴随物流经营理念与物流运作实践的发展而发展，其中信息技术的进步往往是物流理念变革的主导因素。

与时俱进的现代物流理念

传统的物流运作，由于信息沟通技术的落后，物流作业环节间信息难以共享和沟通，因此物流运作只有一系列的独立的功能性活动，难以统一考虑，进行有计划的实施。也有人认为那时没有物流理念，即认为没有物流，只有运输、储存、装卸、搬运等功能作业。

在20世纪50～60年代，随着人类信息沟通技术的发展，电话、电报的普及应用，人们可以将物流作业各功能环节的信息进行共享，同一考虑，运筹管理，也因此产生了现代物流理念的萌芽，使得人们可以"对原材料、在制品、制成品由生产地到消费地高效运动过程所实施的一系列功能性活动进行计划和控制"，从而出现现代物流理念的萌芽，产生"实物分配"的物流概念（PD）。

到20世纪80年代，随着信息技术的发展，科学技术的进步，使得原料、在制品、制成品从供应地到消费地运动和储存的物流各功能作业活动中产生的相关信息可以更方便地沟通，尤其是EDI（电子数据交换系统）信息技术的成熟与应用及基于EDI等信息技术带来的信息网络的形成和电子商务发展雏形的出现，使得企业可以在研究客户需求信息的基础上，对物流作业各功能性环节的活动进行高效而经济的计划、执行和控制，从而引发了现代物流理念的再次变革，形成了"后勤保障"的现代物流理念（Iogistics）。

物流理念是与时俱进的。20世纪90年代互联网技术的发展，电子商务的不断深入，使得企业可以以客户需求为导向，通过企业信息系统的快速反应及生产线的柔性制造，做到满足客户的个性化需求，进而进入服务的竞争，产生服务经济现象。随着服务经济的出现及客户需求的快速反应的实现，物流运作的价值取向必然从企业内部生产制造调整到外部市场与服务，即更加强调物流运作的客户服务导向性，从而带来物流理念的进一步更新，初步凸现基于满足"客户服务"理念的物流概念。美国物流管理协会也于1998年对物流的概念作了修改，强调了客户服务。

20世纪90年代后期，电子商务与信息技术的飞速发展，促成了企业供应链、生产链与需求链的一体化集成，使得企业可以在更广泛的背景下考虑物流运作，从而将物流纳入了供应链一体化范畴，作为"供应链的一部分"，出现了基于"供应链一体化"条件下的物流概念，也初步将物流纳入了企业间互相协作的管理范畴。为顺应这一理念，美国物流管理协会再次对物流概念作了修订。

进入21世纪，新经济的快速发展，互联网技术的成熟，使得人们有能力从单纯关注交易这一节点向关注商务全过程转移，这将涉及整个供应链上各方业务之间的协作。在企业内部，有各部门之间的业务协同、不同的业务指标和目标之间的协同以及各种资源约束的协同，从而使电子商务向协同商务时代变革。作为支撑商务活动的基础活动---物流运作，也必然要适应时代，与时俱进。因此，美国物流管理学会把2001年年会的主题确定为"在多变经济环境中的协作关系"。而协同物流也已经在实践中初露端倪。

近年来，商业速度的加快，现代物流技术的成熟，使得企业可以通过机械化、自动化、信息化等手段，进一步提高市场反应速度，追求系统的实时目标。同时利用信息手段，协同化的技术，可以把物流各作业环节的实时执行与企业管理系统相结合，把利用自动识别的物流信息实时采集、利用移动计算技术对物流信息的实时处理、利用现代通信技术的物流信息实时传输、以及物流的在线管理与实时追踪等环节统一考虑，协同运作，追求物流系统的实时管理与执行，从而实时物流也就必然应运而生。

实时物流与现代物流技术

实时物流系统体现在现代实时企业的完整业务集成系统之中，他不仅仅是涉及企业本身的系统，而且通过企业的供需链而与企业的上游供应商、下游用户与批发商及第三方物流服务商相联系，因此涉及的范围远远比企业本身的ERP（企业资源规划）系统复杂。

实时物流系统与一般的信息系统的区别还在于物流信息系统必须与物流作业系统结合，是一个有硬件作业系统与软件信息系统相结合的复杂系统。

从整体上看，我国企业物流系统集成的四个层次中（硬件集成、业务集成与应用集成、企业集成、企业间集成），目前大多处于较低层次的集成（硬件集成），缺乏较高层次的集成（对企业业务的统一集成，特别是不同业务之间以及企业间业务的集成），这与世界先进企业相比企业集成仍存在巨大的差距。要逐步认识并实践高层次的企业集成，即实现对企业内部的物流、信息流与资金流进行一体化集成管理，首先需要一个企业集成实施框架。

由中国著名的物流系统集成商昆明船舶设备集团有限公司承建的红河卷烟厂物流系统，体现了在对企业业务的统一集成下的现代实时物流集成系统基本框架。

该框架针对制造业工业企业的所有主要业务，使集成系统中各类应用系统（产品设计与开发、经营管理、行政办公管理、后勤支持、生产制造、监测控制和合作工作等）进行信息集成、功能集成和过程集成。该框架概括地将企业物流业务溶于企业的物资、制造、销售、财务、行政、技术、机械、电气等8大运行系统之中。这些运行系统在统一的运行平台，完成各个业务信息的输入、处理、传递和存储。

如：原料信息集成处理：原料信息的起点是原料的收购和初加工，原料信息从收购环节进入，自动流转到验级、计量，然后进入原料货场进行收、发、存管理，可以通过电子地图直观显示货场的存货信息，辅助货场调度和基本技术设计；根据技术中心下达的工艺计划，传给生产线执行加工和包装，伴随物流生产成品的产出信息，自动传递给成品仓库，信息进入仓库系统；原材料库负责接收原材料的入库信息，存放原材料的库存信息，组织生产需要的原材料，发出原材料出库信息，并可以通过电子地图显示每栋仓库的原材料品种、等级、年份、类别、存量等信息，以备均衡生产的需要。

制造信息集成处理：根据销售确定的发货计划，制造总部制定制造计划，下达各部门进行物资、设备、动力等生产准备，然后进入生产系统执行生产安排，生产过程中操作人员在各现场计算机终端上进行领退料，以及生产、设备运行信息的记录，传入物资、制造和销售系统中。另外，对生产人员的消耗、状态、质量等行为信息及时进行记录和考核，帮助各部门及时地掌握生产动态和人员情况，提高生产效率和产品的质量。

财务信息集成处理：从各个业务信息源接收业务单据信息和日常费用单据，分中心记录和产生收支信息，通知银行支付，最后按照中心进行核算，形成统一的企业收支信息和利润信息，对资产、存货、资金信息进行精确的管理。

这种企业模型的支持使企业集成系统必须具备较强的系统性、通用性和前瞻性。同时，有高度的自动化，能适应多种生产制造方式的管理模式，支持企业业务的持续完善，支持企业对经营、管理模式的不断调整，包括对产品的生产流程的重组和与之相关的企业组织结构与业务管理流程的调整，以保持企业在市场的竞争优势。

根据上述分析，企业实时物流系统必须与企业的信息化系统结合，必须与企业硬件系统集成。其中，建立"实时物流系统"的关键是建立物流实时信息系统，信息系统依靠信息化、协同化、智能化、可视化等等技术实现，是实时物流的核心。基础作业系统需要依靠现代化的物流技术装备支撑，依靠标准化、机械化、自动化的技术装备来实现。