4月18日，百度集团资深副总裁李震宇谈及新造车势力正在“打击”豪华车品牌在中国的溢价能力，他表示，随着智能车比重越来越大，智能交互系统未来会成为主流标配。这种趋势现在刚刚开始，未来应该会更明显。百度Apollo在L4级自动驾驶robotaxi上采用了激光雷达，而在辅助驾驶领域则采用了纯视觉路线，李震宇称，百度对激光雷达没有偏见，之所以会进行这样的布局是考虑到“车规”、“成本”等问题。（澎湃） 查看原文