总体规划下渤船重工管加工分厂的数字化工作

2007-7-30　网友评论 0 条　点击进入论坛

当今社会经济发展的实践表明，谁掌握了信息技术，谁就在经济发展中占据了主动。渤船重工要加快建设一流造船企业步伐，也必须拓展信息技术的应用研究领域。
渤船重工经过多年信息化建设，已经形成了各单位之间、单位内部网络互联的通道，这些通道被形象地比喻为“信息高速公路”。在这条高速公路上实时地传输着设计、加工信息，是生产设计向生产施工管理信息化转化过程中提高企业整体运行效率的新阶段。船舶管件内场制作、加工信息化管理系统的开发与运行，又将船舶管件加工工作效率大幅度提高，这是继渤船重工设计信息技术集成共享研究、公司所有单位并网信息共享、设计信息驱动数控切割、设计信息驱动数控弯管机等推进信息化建设工作成就之后的又一个技术与管理上的突破。
一、船舶管件加工采用信息技术前后的变化
1 船舶管件加工原来的工作方式
管加工分厂在接到发自设计部门的管子加工图册（按区域）后，由人手工进行工时定额计算、核算原材料（核料）、按成组加工的原则通过“分本”进行重新组织管件加工的图册（按类型）。新的加工图册和材料、工时信息一同下发到加工班组，经过几道工序的加工，每道工序都要将实物和台帐一同转交给下道工序。在一条船的加工过程中，手工分本、核料、打定额耗时3~4个月，重复抄写台帐和表格费时且易出差错，成为能否快速完成管件加工的瓶颈。
2 采用信息技术辅助管理后的管件加工方式
从2003年8月至2005年3月，经过不到两年的努力，渤船重工成功地开发出《船舶管件加工及集配计算机辅助管理系统》，并在管加工分厂生产试运行，取得了提高管理效率的显著成效，在生产实践中运用信息技术，使生产管理的效率得到了大幅度的提高，生产管理人员的劳动强度显著下降，加班生产的现象越来越少。特别是通过159000吨、57300吨、174000吨等船的实际应用，实现了管件设计、加工、集配过程的网上信息共享和规范管理，并且部分流程上实现了无纸化办公，体现了通过推进信息化建设来提高整体管理效率的可行性与必要性。
信息技术手段的实施，在生产管理中体现的效果最为明显，目前该套系统已正式投入运行。计算机网络管理系统的投入使用，改变了传统的手工记帐的管理模式，管理效率、工作进度与工作质量大幅度提高，管件加工生产管理领域进入了一个新境界。由于计算机辅助管理系统在屏幕后所拥有的超强信息处理优势，在生产管理中起到了简化工作程序，提高工作效率的作用。
3 量身打造渤船特色软件，具有明显的应用优势
管件加工计算机管理网络系统的投入使用，改变了传统的手工记帐的管理模式，管理效率、工作进度与工作质量的提高，也得益于量身打造的具有渤船特色的软件的支撑。
为了使管加工分厂能够更好地共享并利用信息，开发了《创建本号和定额工时》、《材料表和跟踪卡》、《管加工分厂核料单》、《现场管理》等11个管理作业子系统，对管件加工生产前期技术准备、生产物资准备、人力准备、生产调度、统计等过程实施网络化管理。这些软件针对生产实际进行开发，并通过在生产实践的应用不断加以完善，最终成为具有鲜明的渤船特色的软件，在生产应用中发挥了便利、适用的优势。既满足了生产的需求，同时也创造出了具有自主知识产权的软件产品，一举多得。
结合生产实践，量身自主开发的“渤船软件”带来多方面效果，既可有效推动生产，又可提高创造自己的知识产权的能力，增强企业核心竞争能力。
4 取得可量化描述的效率和效益
由于生产设计信息自设计部门直接从网络上传递到分厂，替代了手工对设计图纸登记、建帐等环节工作。生产技术室拆本核料岗位减少了“单管加工图管子长度的累计、图册材料表附件的统计，托盘单元材料的统计”等三个程序的工作，同时节省了拆本核烊过程中的大量的手写工作，过去一个核料人员一天核算70多根管子，而且十分劳累，现在一个人一天能轻松核算200多根管子。由于计算机辅助管理网络技术的应用，使生产准备中的大量管子附件配套工作，由繁变简，工作效益成倍提高。附件配盘工作直接到网上查询，取消了配盘登记台帐和小票附件统计帐册，使管子附件配套人员大大减少了登记、计算工作量，同时提高了工作的质量。生产现场管理人员压缩的工作量更大，取消了8本人工登记台帐；减少了大量繁杂的管子件号抄写登记和工序周转管子报验的重复登记工作，减少工作量达三分之二以上。
《船舶管件加工及集配计算机辅助管理系统》在管件加工生产中经济效益是实实在在的，174000t 3#与2#相比，2#船用手工拆本需要3个月，采用这套软件系统拆本只用1个月，同时由于该管理系统具有解析、计算、比较、存储等先进功能，在系列船舶管子加工中的优势更加明显。由于大部分已处理过的数据可以重复使用，对于下一条船而言，减少了一道生产准备环节，第条船生产准备周期可以缩短两个月以上。
《船舶管件加工及集配计算机辅助管理系统》的应用，在取得经济效益的同时，还促进管加工分厂管理上了档次。由于计算机网络的精确、快捷、容量大、信息共享的优点，大大降低了生产管理成本。简化了管理信息计算、统计、传递的程序，同时还实现了管件加工生产信息在分厂和与局域网相连的计划部门、集配部门间的直接流动，为集配部门配盘率跟踪、配盘计划及采购管理提供了依据。缩短和减少了生产统计数据、生产指令传递的时间和误差，彻底丢掉了手工拆本、手工核料、手工统计等原始落后的管理手段的和模式，使长期从事生产核料、定额、生产现场统计等管理人员从繁杂的手工劳动中解放了出来，这是管件加工生产管理技术效能的一次高水平的跃升。
收益最大的还是信息共享成果的应用，过去的生产进度信息要经过逐级的上报，现在这些生产统计信息上网，使各级管理者通过网上马上能掌握真实的情况，保证了生产进度信息的畅通。
二、渤船重工管加工分厂信息化建设的思考
管加工分厂的实践表明，信息技术的应用研究，对大幅度提高管理效率具有明显效果，这一事例充分说明：建设一流造船企业必须依靠信息技术的应用研究与推广，用信息技术改变传统的生产管理模式，是提升企业管理水平和竞争力的关键之一。
1 推进信息化技术应用更要从基层单位脚踏实地的做起
此前所作的信息化工作，主要是自上而下地压，基层单位被动推进。随着造船总量的不断增加，各分厂增量不增人，因而更加迫切感到，向信息技术要效率，才能改被动为主动，自然就产生了应用研发的需求。
管加工分厂的实践表明，推进信息化技术应用，不能总是停留在顶层上踏步不前，更应该从基层生产单位试点做起，从结合本企业造船生产的实际开展研发做起，使信息技术的应用落在可接受、可承受、可操作的基础上，满足现实需求，牵动新的发展需求。
在实际应用中，管加工分厂抓住“托盘拆本”这一环节，从减少工作环节、减少手工劳动为突破口，与设计、集配部门密切配合，在计算机管理处的支持下，应用专门研发的实用软件对传统的生产作业管理方式进行改变，同时在实际应用开发中对发现的问题及时进行反馈，以不断完善、优化软件。这样，技术部门与生产单位形成良性互动，保证了信息技术与生产实践的有机结合，达到了用信息化技术改变传统的生产模式的目的。信息技术推动生产的发展，同时生产实践也使信息技术在应用中得到完善。经过一段时间的培训、应用、完善，分厂的管理人员从信息技术的应用中尝到了甜头，他们感到应用信息技术并不是一件难事，而应用信息技术带来管理效率的提高、劳动强度的下降却是一件实实在在的事。由此，分厂生产管理人员对信息技术应用由被动变为主动，提高生产效率、降低劳动强度成为加快信息技术应用的内在动力。这些成功的实践经验，为推动其他部门建立以信息集成为标志的现代造船模式提供了的范例。
2 领导带头是确保信息化技术应用的重要保证
信息化推进在基层之所以面临阻力，一个重要原因就是基层干部和管理人员有畏难情绪，一些习惯于传统生产作业方式的员工总感到信息技术是高科技手段，对于学习和应用缺乏自信。
管加工分厂成功地把信息技术应用到生产实践中，显著地提高了管理效率。一个成功经验就是领导重视，提高认识，克服畏难情绪，带头学习、应用信息技术。
分厂领导对推进公司的发展和建设具有高度的责任意识。从党组织、行政领导到技术骨干，培养并激励一种积极向上、开拓进取的氛围，使信息化这个种子在这个环境里发育成长，并主动要求计算机处、船研所在利用信息技术提高管理水平方面给与支持。在分厂领导班子的带动下，这些从未接触过计算机的人，从认识鼠标、显示器、键盘开始，对自己进行信息技术“扫盲”。通过在干中学、学中干，逐步掌握了信息技术的应用，并在实践中取得了效果。
管加工分厂管理层大部分年龄偏大，对新兴知识掌握难，但管加工的管理团队充满着向上的热情。他们的实践表明：没学过计算机的人，也能较好地运用信息化技术
三、结语
渤船重工管加工分厂在信息化建设方面的实践说明：基层单位有能力，也非常有必要尽快围绕提高管理效率建立起各具特色的信息化管理系统，使之与企业的发展战略相呼应，使企业的竞争力站在市场的强势位置。管加工分厂注重实效地推进信息化建设，在渤船重工起到了榜样的作用。证明了只要克服困难，党政领导齐心协力，基层单位也能做好信息技术的推广和应用并从中受益。渤船重工在完成总体规划之后，把解决基层应用技术研究与顶层研究工作一样重视，而且是下大力气自下而上，从基层需求迫切单位开始推进信息技术应用，充分调动基层单位的积极性，反过来又激发他们新的应用需求，这看似一小步，实际是一大步，是为数字化造船打下基础，是渤船重工根据自己的特点制定的数字化造船总战略的一部分工作。在统一的技术标准和应用环境中，从基层开始以点带面将设计信息迅速在生产管理中共享应用，最后逐渐完善构建成一个完整的集成制造信息管理系统。这是符合中国国情的船舶企业数字化建设有效途径。

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