机场核心营运管理信息系统

2004-10-9　发布方：上海万达　网友评论 0 条　点击进入论坛

1、方案概述
　　自从改革开放以来，在国民经济持续发展的大环境下，我国民航也面临着前所未有的发展机遇，民航运输业取得了长足的发展，运输能力、服务意识和管理水平明显提高，但是，机场条件和基础设施已经严重滞后于航空运输发展的矛盾日益突出。为此，民航正积极采取各种措施，多方筹集资金，通过新建、改建和扩建等多种方式加快机场建设和基础设施的改造进度和力度。这给民航领域的信息产业发展也带来了极大的机遇和挑战。
　　万达信息股份有限公司在充分分析了民航机场信息系统现状和发展要求之后，提出了基于集成平台的机场核心营运管理信息系统，覆盖了机场航班信息管理、运营管理、资源管理、统计与分析、VIP管理、安全管理、基础数据管理等核心管理功能以及航班信息显示、离港、广播等机场弱电子系统。通过信息的自动获取、自动处理、调以及自动发布将机场内异构的子系统有效组织起来，形成一个顺畅的运营指挥环境。

2、系统结构

    3、系统特点

    ·　可配置的、按指挥模型工作的系统。
    ·　历史数据的智能利用。
    ·　生产调度、航班保障、资源、人员的统一管理。
    ·　系统高度自动化与方便的人工工作方式并存。
    ·　资源的自动分配。
    ·　数据集中、应用分布。
    ·　支持"一次规划、分期建设"。
    ·　模块化的系统结构。
    ·　集成方便、风险小。
    ·　确保数据传输安全。

    4、系统功能
    ·　航班信息管理
    　　系统能自动处理CAAC中长期航班计划、航管电报，为机场各系统提供自动全面的信息源，并能完成中长期计划管理、次日计划编排、当日航班动态管理，通过形象化的形式全面实现对航班动态信息的监控。
    ·　航班运营管理
    航班运营管理是根据国内机场的实际情况，面向机场实际的生产运营流程，以航班信息流程为主线，以服务旅客为最终目的。涵盖从航班计划到航班实施完成、从旅客下车到飞机起飞以及从飞机着陆到旅客提取行李、旅客离开机场等各个过程。确保通过航班运营管理的协调，机场各子系统为旅客提供舒适、方便的服务，确保整个航班处理过程具备运营提示等可配置的灵活性和智能化，提高指挥和调度人员的工作效率。
    ·　资源管理
    资源管理根据航班计划、动态信息和机场各类资源状况，利用计算机系统合理地配置有限的资源、指定分配计划、合理分配、优化资源利用。提供图表等多种模式进行值机柜台、停机位、登机门、相关人力资源等运营资源的自动和人工分配。对于自动分配，可根据设定的分配规则、充分利用历史数据进行智能化分配；对于人工分配，提供分配提示便于用户快速地进行资源分配。
    ·　VIP管理
    VIP管理用于重要客人的服务
    ·　航空业务统计
    航空业务统计将对飞机起降架次、机场吞吐量、机场客货邮流量等数据进行统计与分析，生成有关报表、电子文档，并提供图形方式表示统计结果。提供接口给财务收费系统提供信息，这些信息将作为财务收费系统的收费依据。
    ·　权限管理
    权限管理是一个保证机场信息集成系统被安全使用的非常重要的功能，它是机场业务流程体现，它提供多层权限管理模式：按照部门职责，进行划分权限，各用户通在本部门相应职能岗位的职责范围内进行运营操作。权限管理模块提供对关键操作的深层次安全控制，减少因误操作引起错误航班信息给机场工作和旅客服务不利影响。
    ·　基础数据管理
    负责维护机场信息系统中相对固定、不需经常更新的、反映了整个机场基础设施结构的与机场营运密切相关的数据，为机场营运和其它非营运系统提供可靠的、共享的基础数据资源。
    ·　与其它弱电子系统的集成
    集成平台为机场各子系统提供统一的接口，该接口提供支持多种操作平台的API，子系统通过调用API可以加入集成平台。提供给子系统的接口作为一个智能的传输代理，自动维护数据的安全传递，能够非常方便的实施机场信息系统集成，并具备优良的扩展性。

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