| 电信 教育 政务 机械 汽车 船舶 交通 石化 烟草 服装 电力 金融 外贸 冶金 电子 |
一卡通系统1.“一卡通”系统简介 随着社会信息化时代的到来，社会的管理与资金的流通也将进入信息化。楼宇智能“一卡通”系统是基于运用当今先进的智能卡技术、通讯技术和计算机技术。从管理中心到每一个功能点组成一个多功能、全方位、管理与安全相结合的高科技智能化的管理信息系统。建立一个管理中心，将楼宇所辖内的门禁、考勤、巡更、消费、停车、消费等多项功能实现“一卡通”“服务。用户只需一张管理中心发放的智能卡，就可以在该楼宇所辖区内的功能单元进行管理和消费服务。管理中心就可以有效地管理人员场地消费资金信息。为大厦物业管理提供有效的管理手段，树立”楼宇“的新形象。 楼宇智能“一卡通“系统主要由管理中心、门禁管理系统、巡更管理系统和停车场管理系统组成，这种融多项子系统综合管理模式的推出给社会和企业的管理带来了极大的方便。 “一卡通“系统功能的实现是基于以太网提供的网络为平台，通过TCP/IP网络通讯协议，凭借开放式数据互联接ODBC（Ｏｐｅｎ Ｄａｔｅ Ｂａｓｅ Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ）技术，将使用ＩＤ卡的诸如出入口管理系统、考勤管理系统、保安巡更系统、停车场收费管理系统、消费系统等此类子系统进行集成的一种解决方案。即用户通过使用一张卡实现上述系统提供功能和服务；同时，管理部门通过一台管理电脑实现对上述各系统的管理、管制、查询和报表输出。 “一卡通”的应用非常广泛，目前在智能建筑中应用的一卡通系统，已经覆盖了人员身份识别、宾客资料管理、员工考勤、电子门锁管理、出入口门禁管理、水电气三表数据远传和收费管理、车场收费及车辆进出管理、员工食堂售饭管理、员工工资及福利管理、人事档案及人员调度管理、商场及餐厅娱乐场所的电子消费管理、图书资料卡及保健卡管理、电话收费管理等等。 “一卡通”系统配置包括门禁控制器、IC卡读感器、感应卡、制卡机、电梯控制板、收款POS机、道闸和控制器、通讯转换器、传输设备、系统管理软件等。系统网络结构由两部分组成：实时控制域和信息管理域。低速、实时控制域采用传统的控制网RS-485控制网络作为分散的控制设备、数据采集设备之间的通信连接；各智能卡分系统的工作站和上位机则居于系统的高速管理信息域，这里涉及了大量的数据传递，可满足各种管理的需要，构造了高级的数据网络环境，系统主干采用Ethernet网，通过路由器、主干光缆或电缆，双绞线连接局域网和广域网。 “一卡通”系统的数据处理方式为：应用程序接受用户的输入，各智能卡应用设备读写器读取用户卡的信息，应用程序执行相应语句完成对服务器端的数据库访问，对数据进行转换和操作，然后将执行结果返回客户端，完成相应的管理或控制。 1.1设计标准及原则 ⑴ 本系统的建设必须遵循有关国家标准和国际标准，满足建筑的消防、保安的有关规定。 1.2 设计依据 ⑴ 《智能建筑设计标准》（DBJ08-47-95） 2.“一卡通”系统组成 本系统由系统管理中心、门禁管理系统、考勤管理系统、消费管理系统、停车场管理系统、保安巡更系统组成： 系统管理中心：负责全系统信息（如持卡人档案资料、使用情况等）的汇总、统计、分析和报表处理。
2.1系统功能描述 2.1.1 证卡管理子系统 该证卡管理子系统是全系统员工卡的新卡发行、卡挂失、卡解挂、退卡、查询中心，甚至完成以后系统扩展时卡上信息的增补、修改等工作，并负责全系统的信息查询。 其结构是由管理中心电脑和发卡机，示意图如下图：
⑴ 新卡的发行 在来访者离开时，此卡交回保安，自动失效。 2.1.2门禁管理子系统 门禁控制系统主要负责出入口控制，其主要结构为门禁主控制器、门禁辅控制器、读卡感应器、电控锁、开门按键、门状态监控门磁组成。一个门禁主控制器最多可以控制８个读头，下图为非接触式ＩＣ卡门禁控制系统联网图。
一、门禁子系统功能特点： ⑴ 限制出入功能 1.“一卡通”系统简介 随着社会信息化时代的到来，社会的管理与资金的流通也将进入信息化。楼宇智能“一卡通”系统是基于运用当今先进的智能卡技术、通讯技术和计算机技术。从管理中心到每一个功能点组成一个多功能、全方位、管理与安全相结合的高科技智能化的管理信息系统。建立一个管理中心，将楼宇所辖内的门禁、考勤、巡更、消费、停车、消费等多项功能实现“一卡通”“服务。用户只需一张管理中心发放的智能卡，就可以在该楼宇所辖区内的功能单元进行管理和消费服务。管理中心就可以有效地管理人员场地消费资金信息。为大厦物业管理提供有效的管理手段，树立”楼宇“的新形象。 楼宇智能“一卡通“系统主要由管理中心、门禁管理系统、巡更管理系统和停车场管理系统组成，这种融多项子系统综合管理模式的推出给社会和企业的管理带来了极大的方便。 “一卡通“系统功能的实现是基于以太网提供的网络为平台，通过TCP/IP网络通讯协议，凭借开放式数据互联接ODBC（Ｏｐｅｎ Ｄａｔｅ Ｂａｓｅ Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ）技术，将使用ＩＤ卡的诸如出入口管理系统、考勤管理系统、保安巡更系统、停车场收费管理系统、消费系统等此类子系统进行集成的一种解决方案。即用户通过使用一张卡实现上述系统提供功能和服务；同时，管理部门通过一台管理电脑实现对上述各系统的管理、管制、查询和报表输出。 “一卡通”的应用非常广泛，目前在智能建筑中应用的一卡通系统，已经覆盖了人员身份识别、宾客资料管理、员工考勤、电子门锁管理、出入口门禁管理、水电气三表数据远传和收费管理、车场收费及车辆进出管理、员工食堂售饭管理、员工工资及福利管理、人事档案及人员调度管理、商场及餐厅娱乐场所的电子消费管理、图书资料卡及保健卡管理、电话收费管理等等。 “一卡通”系统配置包括门禁控制器、IC卡读感器、感应卡、制卡机、电梯控制板、收款POS机、道闸和控制器、通讯转换器、传输设备、系统管理软件等。系统网络结构由两部分组成：实时控制域和信息管理域。低速、实时控制域采用传统的控制网RS-485控制网络作为分散的控制设备、数据采集设备之间的通信连接；各智能卡分系统的工作站和上位机则居于系统的高速管理信息域，这里涉及了大量的数据传递，可满足各种管理的需要，构造了高级的数据网络环境，系统主干采用Ethernet网，通过路由器、主干光缆或电缆，双绞线连接局域网和广域网。 “一卡通”系统的数据处理方式为：应用程序接受用户的输入，各智能卡应用设备读写器读取用户卡的信息，应用程序执行相应语句完成对服务器端的数据库访问，对数据进行转换和操作，然后将执行结果返回客户端，完成相应的管理或控制。 1.1设计标准及原则 ⑴ 本系统的建设必须遵循有关国家标准和国际标准，满足建筑的消防、保安的有关规定。 1.2 设计依据 ⑴ 《智能建筑设计标准》（DBJ08-47-95） 2.“一卡通”系统组成 本系统由系统管理中心、门禁管理系统、考勤管理系统、消费管理系统、停车场管理系统、保安巡更系统组成： 系统管理中心：负责全系统信息（如持卡人档案资料、使用情况等）的汇总、统计、分析和报表处理。
2.1系统功能描述 2.1.1 证卡管理子系统 该证卡管理子系统是全系统员工卡的新卡发行、卡挂失、卡解挂、退卡、查询中心，甚至完成以后系统扩展时卡上信息的增补、修改等工作，并负责全系统的信息查询。 其结构是由管理中心电脑和发卡机，示意图如下图：
⑴ 新卡的发行 在来访者离开时，此卡交回保安，自动失效。 2.1.2门禁管理子系统 门禁控制系统主要负责出入口控制，其主要结构为门禁主控制器、门禁辅控制器、读卡感应器、电控锁、开门按键、门状态监控门磁组成。一个门禁主控制器最多可以控制８个读头，下图为非接触式ＩＣ卡门禁控制系统联网图。
一、门禁子系统功能特点： ⑴ 限制出入功能 二、门禁控制子系统软件功能描述 作为门禁控制，功能十分强大，主要具有以下功能： 基本资料：部门录入、职务录入、籍贯隶入、学历录入等。 系统帮助 交班 退出 2.1.3 考勤管理子系统 考勤管理系统主要负责员工上下班的考勤数据分析。 大楼的门禁点可兼做考勤点进行考勤管理，持卡人员需在任一设为考勤点的读卡器有效读感范围内轻轻一晃，瞬间完成考勤工作。 本考勤管理系统可进行： 可对员工、部门进行分别排班。 2.1.4 停车场管理子系统 停车场管理子系统是用于管理停车场停放与进出车辆的管理，保证场内车辆的安全和便于随时了解场内车辆的动态，做到准确、高效和动态管理、灵活、多功能动态的查询和安全、严格的保卫功能。该系统是由非接触式IC卡停车场控制器、读卡器、远距离微波读感器（安装在本单位的每一辆车上）、地感线圈、电控自动车道拦闸、图像捕捉卡（可选）值班室控制电脑组成。 感应式IC卡停车场电脑收费管理系统采用目前国际先进的感应式IC卡技术和电脑技术，应用于停车场的收费和车辆进出管制。车辆进出停车场时，读卡器自动读取出入车辆携带的IC卡资料，经由电脑处理，自动确定对车辆放行或拦截收费。 系统在非接触式停车管理系统的基础上配置图像捕捉对比系统与LED汉字同步提示系统，比如当车辆到达入口时，汉字系统显示“临时车取卡”，“月卡车感应读卡”，当月租卡有效时，汉字显示系统显示“月租卡有效，”，同时，图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的捕捉，实现人工对比，包括车型，颜色，车牌号等。 停车场系统示意图：
一、停车场子系统功能描述 ㈠ 入口部分 入口部分主要由远距离读卡器、停车场控制器、自动路闸、车辆感应器、地感线圈、彩色摄像头组成。 临时车进入停车场时，由保安确认后发一张IC卡，然后就能同永久卡一样完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。司机读卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 月租卡/永久卡车辆进入停车场时，当装有有源感应卡的车辆进入感应区时（2.5米），读感器将读到的信息传给控制器判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。若有效，自动路闸起栏放行车辆，并记录下此车已入场，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则不报警，不允许入场。 ㈡ 出口部分 出口部分和入口部分一样主要由远距离读卡器、停车场控制器、自动路闸、车辆感应器、地感线圈、彩色摄像头组成。 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式IC卡交给管理员，电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像人工对比，图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时电脑将该车信息记录到数据库内。 确认无误并且固定卡有效，自动路闸抬起，放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允许放行。 二、主要设备功能 ⑴自动路闸功能 ·接受手动输入信号，便于调试安装 ⑵入口票箱功能 ①智能停车场控制器 ·通过车连感应器感知车辆有无，无车不发卡或读卡。 ②自动出卡机 ·出卡机可存放70张卡，增加卡盒长度可装300张卡 ③LED显示屏 ·票箱LED显示屏平时显示时钟与日期。 ④ IC卡读写器 ·读写器无机械动作，无摩擦，IC卡与读写卡设备使用寿命长 ⑤车辆感应器（地感） ·可感知车辆的有无，用于开放取卡设备及读卡设备和启动图像捕捉 ⑥对讲分机 ·通过对讲分机，可实现与中心的对话，以便处理突发情况 ⑶ 出口票箱功能 ①智能停车场控制器 ·系统随时识读进入票箱感应区内在场内IC卡、一次性读取卡上的卡类别、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送智能车场控制器处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序其它功能与入口处智能停车场控制器相同。 ② LED显示屏 功能与入口处LED显示相同 ③ IC卡读写器 功能与入口处IC卡读写器相同 ④车辆感应器（地感） 功能与入口处车辆感应器相同 ⑤对讲分机 功能与入口处对讲分机相同 ⑷ 图像对比设备 · 在入场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号等，并作为该卡资料存档 ⑸ 收费处管理电脑功能 ·完成临时卡收费、及挂失处理。 ⑹ UPS不间断电源 ·确保系统停电时数据不丢失 三、停车场系统软件功能： 停车场系统管理软件主要功能包括：资料录入、行政管理、系统设置、报表打印、记录查询等。 ? 在线监控所有出入口 下面对几个相关功能作一说明； ⑴ 车辆管理 “车辆管理”是对企业车辆的卡号、车牌号、登记日期、所属者工号、车型、所属部门、购买日期等信息进行的登记。如下图16所示。 本停车场管理系统，通过车位计数器及LED显示屏，为入场车辆提供本停车场空余车位提示，当本停车场车位已满时，LED显示屏显示各类满信息。 ⑶ 防反传 系统自动记忆已停放在场内的车辆，若该车辆未出场，该卡再次刷卡进场时判为无效卡。 ⑷ 报表处理 系统可以按用户管理需要，形成多种报表（如发卡报表、监控报表等），以便于系统数据的汇总、分析、管理。 ⑸ 查询和统计 查询月卡资料清单、挂失卡清单、操作员清单、每日在场月租卡车清单、月租卡车、临时卡车出入场时间等等。 ⑹ 查询和统计 查询月卡资料清单、挂失卡清单、监时卡清单、操作员清单、每日地场月租卡车清单、月租卡车、临时卡车出入场时间等等。 为了防止不法分子偷车，提高停车场内车辆的安全性，在入口处装两套摄像装置，在车辆进入停车场时摄取车辆图像，通过图像捕捉卡将图像存入计算机系统，当车辆出场时，计算机自动调出此图像与出场车辆相比较，经人工识别，确认为同一卡号、同一车辆才进行进一步处理，如不同，则报警 2.1.5 消费管理子系统 一、内部消费管理子系统结构 消费管理子系统，是利用非接触式IC卡收费主机、收费分机与本收费系统相结合，配合卡进行自动收费和管理。 其主要设备为非接触式IC卡收费主机、收费分机。 收费机与系统服务器直接以以太网方式联网，采用IPX通讯协议，与系统服务器进行数据传递，但必须限制所有以该种协议运行设备必须在同一网段内。建议用户单位将本子系统与其他子系统进行逻辑分区，同时，以与系统服务定时联络的方式进行网络线路的检测。 系统管理中心每天定时向每各收费机传送全部员工卡资料，以备万一网线中断时，确保收费机可以脱网工作一个时间段。 收费机控制部分与读感部分连接及信号处理，在控制部分采用中断方式进行处理，这样以确保读卡的实时性和安全性。 二、内部消费管理子系统功能描述 收费主机与系统服务器（设为数据中心）、消费系统管理中心、系统管理中心直接以以太网方式联网，采用IPX通讯协方，与系统服务器进行数据传递，但必须限制所有以该种协议运行设备必须在同一网段内。以与系统服务器定时联络的方式进行网络线路的检测。 数据中心每天定时向各收费机传送全部员工卡资料，以备万一网线中断时，确保收费机可以脱网工作一个时间段。 持卡人在进行消费时，只需在收费分机上刷卡，收费主机判断该卡的合法性后，便可显示该卡内的余额及卡号，如卡内消费余额大于本次消费额，则由工作人员在收费机上输入消费额，收费机上形成一条消费记录，存入收费机本地数据库，同时此记录实时写入数据中心数据库内。 所有卡记录及卡消费记录均实时存储在收费机的本地数据库内，同时消费记录实时上传到系统数据库。所有消费数据均可供消费系统管理中心结算汇总、消费者查询用。 如卡内余额不足时，由工作人员根据管理处财务制度进行处理。 在本收费系统中，所在收费点的操作人员均有各自的操作员卡（非接触式IC卡），操作人员在每一次开机时，均必须在收费机感应区刷其操作员卡，由收费机完成读卡，验证其操作权限后，操作员方可操作收费机。收费机会将该员工卡号、操作日期和时间等参数，记入该操作员所处理的所有消费记录中。 收费机参数设置： 消费机消费地点设置 报表打印 2.1.6 电子巡更系统 电子巡更系统的巡更方式采用在线式巡更，利用读感器和感应IC卡巡更。即在每个巡更点离地面1.4米高处安装一个读感器，值班巡更人员手持保安证（感应IC卡）在规定的时间内到指定的巡更点刷卡巡更。在这个时间内，控制中心就能根据巡更软件实时地知道各点巡更人员的检查情况，并能清晰的了解所有巡更路线的运行状况。且所有巡更信息的历史记录都在电脑里储存，以备事后统计和查询。 巡更管理系统的主要功能和作用是：保证巡更值班人员能够按巡更程序所规定的路线与时间到达指定的巡更点进行巡逻，同时保护巡更人员的安全。 巡更管理系统的系统结构分为： ? 现场控制器 巡更管理系统的工作过程如下： 巡更人员在规定的时间内到达指定的巡更点，使用专门的钥匙开启巡更开关或按下巡更信号箱上的按钮，向系统监控中心发出“巡更到位”的信号，系统监控在收到信号的同时将记录下巡更到位的时间、巡更点编号等信息。如果在规定的时间内指定的巡更点未收到巡更人员“到位”的信号，则该巡更点将向监控中心发出报警信号；如果巡更点没有按规定的顺序开启巡更开关或按下按钮，则未巡视的巡更点将发出未巡视的信号，同时中断巡更程序并记录在系统监控中心。监控中心应对此立即作出处理。
相关案例
|
解决方案速查(共有 14347 个方案) 基础软件
安全保密
管理软件
办公软件
软件开发
系统网络
图形多媒体
辅助设计
行业专用
教育教学
电子政务
其他软件
接入
通信
网络
存储
IT服务
推荐解决方案
领军企业实施案例
+更多领军企业案例
电子杂志订阅
赞助商链接
| |||||||||||||
