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货运物流管理整体方案--CDMA/GPS全方位物流管理系统系统概述 一、建设目标 11）在中国进入WTO之后，加之道路交通安全法的颁布与实施，建设符合国际国内发展趋势的现代化交通物流管理体系，与国际接轨；使全国交通更智能化、秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖全国的长途货运调配中心。有效调控各市内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 双职2）对大、中型物流运输公司而言对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的准确调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行；有效控制成本，提高操作效率已经是急需要解决的问题，而目前面市的所有产品没有任何一家能将GPS定位系统、短信系统和物流管理系统进行一体化开发的综合解决方案。 二、系统设计原则 系统建设从整个物流运输行业的全局利益和长远利益出发，确定系统目标和技术方案，注重规范各类接口标准，力争把系统设计得更加科学合理、更加具有可扩展性。系统设计本着“整体考虑，统筹兼顾，分步推广”的原则，将GPS系统、短信系统和物流管理系统进行有效全面的结合，以达到有效控制、降低成本，提高效能、方便客户的目的。系统技术设计依据如下要点： 1．系统安全保密性 SQ* SER* ER数据库采用分布式同步技术保证数据的安全性；CDMA通讯系统支持协议加密，线路保护功能，防止通信数据被非法窃取或篡改；网络传输采用HTTPS及SS* 等加密协议；采用专用防火墙系统，防止非法用户的恶意入侵。 2．系统稳定可靠性 系统由应用层、通信层、WEB服务层和终端用户层组成。其中应用层中心系统软件、硬件在生产及配置上均按照稳定性、高可靠性的要求进行。通信层利用国家CDMA移动通讯网，依托国家公众网的高可靠稳定性。软件系统具有完善的备份和恢复机制，具有很强的防掉电、自恢复能力；网络系统提供系统总体检测及网管方案。 3．系统技术先进性 软件系统采用先进的开发工具，物流管理系统采用* B.NET2003，低层通讯控制软件开发工具为DE* PHI7；通讯网络选用技术领先的CDMA数据通讯网，从根本上克服传统GSM短信技术和GPRS网络流量小和费用高的缺陷。 三、系统建设意义 1．有助于提高物流运输企业对驾驶员在运输过程的监管力度，为物流运输企业进一步提高车辆运作效率提供了技术保障及手段； 2．将GPS定位系统、短信系统和物流管理系统的结合使得物流运输企业的全方位资源进行有效整合，解决了以往的信息孤岛格局； 3．从根本上将物流运输企业的操作、客服部门工作职能转变成监督管理职能,最大化的节约人力成本； 4．最大程度的为客户提供及时、准确的物流信息服务。 通过先进的管理，达到高效的运作，树立良好的信誉和加强客户对物流运输企业提供优质服务的信心。
之 CDMA/GPS车辆监控系统介绍 一、车载移动终端概述 CDMA/GPS车载移动终端是自行开发的，具有自主知识产权的数据通讯终端。 车载终端设计思想是软件功能尽量复杂，操作尽量简化。 车载终端设计思想也充分考虑到可扩展性。采用总线结构，主从机串口通讯，可任意扩展从机数量，因此与IC卡读写器、电子关锁、防盗报警器等扩展设备的接口方便灵活。 统车载终端主要特点： * 终端监控范围广，依托CDMA移动通讯网，可实现全国漫游监控。 * 数据传输速率高、误码率低、稳定可靠。 * 使用CDMA数据通讯网络，保证通讯畅通及运作费用低廉。 * 系统应用范围广，监控数量大。 二、车载终端主要功能 ###数据实时上传：运行过程中实时数据回传，数据包括GPS数据、车辆状态检测信息等。 ###双向数据通讯功能：车辆定位信息的发送与接收中心信息：终端通过GPS接收模块实时接收车辆当前GPS定位信息，并根据不同情况通过GPRS无线数据信道向中心发送定位信息；同时终端也实时接收中心下发的控制指令，从而实现双向信息交互。 ###人工报警功能：在车辆遭受抢劫或其他紧急情况时，驾驶员按报警开关持续两秒以上，启动终端报警，向中心发出报警信息和定位信息。 ###车辆状态检测：终端通过各种探测器检测车辆ACC开关、报警等状态信息，根据需要上传中心。 ###人工报警功能：在车辆遭受抢劫或其他紧急情况时，驾驶员按报警开关持续两秒以上，启动终端报警，向中心发出报警信息和定位信息。 ###电源保护：针对拖头车电气特点，内置电源保护电路和后备电池，增加终端运行的稳定性并记录外部电源变化状态数据。 三、CDMA/GPS车辆监控系统介绍 ###位置查询: ###里程记录 利用GPS按秒定位的原理，计算车辆的准确行使里程，里程误差可以控制在2%以内。达到有效控制车辆运营成本的目的。 ###文字转换 结合物流运输公司车辆多的实际情况，为方便调度直观掌握所有车辆的运营情况，系统实现了直接以表格形式显示车辆所在省、市、县、乡镇的行政区划信息。 ###实时监控: ###历史轨迹: ###被劫报警: 捷讯通CDMA/GPS全方位物流管理系统 之 捷讯通物流管理系统简介 一、项目背景 物流企业落后的信息化管理水平带来的结果则必然是整体效率低下、工作运转不畅、信息流通不畅，以下现象是由于信息管理不力而导致的主要问题表现： ·高层决策、管理者无法及时准确掌握企业各方面的信息，从而造成决策管理困难、决策管理失误、决策的延误等；任务、工作无法及时、准确进行跟踪和掌握，底层的管理失控；传统事务处理方式手续烦杂，效率低下； ·传统的联络、运转方式已远不能满足当前瞬息万变、高效率、实时性、低成本的要求； ·人员之间、部门之间、企业与客户、企业与合作伙伴等之间无法保持紧密联系，信息流通不畅； 而信息化的目标也因此而清晰，那就是： ·如何对企业人、财、物、信息等实行全面管理？ ·如何提高运作效率？ ·如何降低成本？ ·如何提高客户服务质量？ ·如何增加客户资源？ ·如何更快地得到市场信息？ ………………等等 我们认为，现代物流企业的核心竞争力 主要表现在以下几个个方面: * 信息技术以客户为中心，建立先进的信息系统。 * 网络建设建立完备的运作服务网络，没有好的网络，就没有运作的效率，就没有低成本，就没有竞争力。 * 运作管理通过先进的管理，达到高效的运作，树立良好的信誉和客户的信心。 * 客户服务建立高素质的员工队伍，以优质的服务争取客户。
加入世界贸易组织(WTO)后，外资将进入中国物流市场。企业要在全球化市场竞争日趋激烈的今天保持自身的竞争优势和赢利水平，走现代化信息管理实现电子商务的道路是解决问题的根本途径。 本项目所涉及的系列产品就是希望将集装箱运输企业各方面信息进行全面集成，使它们最大限度地利用及时、准确、详实的数据来提高企业自身的竞争力和赢利水平。该项目充分体现了国内集装箱运输企业的现行特点，具有很强的行业针对性和竞争优势，并在技术和应用上具有相当的创新性、前瞻性。 捷讯通物流管理系统包括四大模块：内部管理系统、物流网上系统、物流短信平台、自动办公系统，其中内部管理系统是四块的核心。
###物流内部管理系统 * 业务操作管理系统 包括：接单管理、自动调度管理、跟单管理、回单管理、卖单管理、费用确认等 * 车辆管理系统 包括：车辆基本资料、车辆技术档案、交接车管理、车辆保养管理、车辆报修管理、车辆修理管理、轮胎管理、拖架管理、自备柜管理等 * 证件管理系统 包括：司机本管理、行使证管理、营运证管理、运管费管理、养路费管理、附加费管理、二级维护卡管理、口岸通行证管理、长安IC卡管理、临时进城证管理、拖车进港证管理、资格证管理、合格证管理、口岸出入证管理。 * 客户关系管理系统 包括：客户档案管理、收交货人档案管理、* IP档案管理、竞争对手信息管理、拜访记录、客户投诉管理、运价合同管理等 * 保险、事故管理系统 包括：救车管理、保险单管理、事故记录管理、事故索赔管理等 * 仓库管理系统 包括：配件分类管理、配件编码管理、入库管理、出库管理、库存盘点、库存报表等 * 财务结算系统 包括：客户结算、司机结算、外请车结算、供应商结算等 * 基础资料管理系统 包括：司机档案管理、地点信息管理、线路信息管理、里程\路桥费管理、产值标准定义、车辆营运方案定义等 * 权限管理系统 包括：用户管理、权限分配、日志管理等 * 分析系统 包括：车辆成本分析、客户业务分析、客户帐务分析、车辆利润分析、配件轮胎分析、线路成本核算、司机产值分析、外请车资信分析等 ###物流网上系统 包括：网上下单系统、做柜动态表查询、对帐单查询、网上投诉系统等 ###短信业务管理平台 包括：短信群发管理、短信查询、短信分析、短信计费管理 ###企业网上办公系统(无纸化自动办公系统) 包括：邮件系统、日志管理、任务管理、文件管理、投诉管理、公告管理、通讯录管理等。
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