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时力科技 For-RUL铁路联合物流信息管理系统 2.0
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开展铁路和公路联合物流业务的物流企业、铁路货场单位、拥有铁路运输专列的单位以及与铁路运力调度、货运车站业务往来频繁的单位,如涉及铁路运输的物流企业、代理企业和贸易企业。已运用于山西太铁联合物流有限公司。
4 产品描述
时力科技For-RUL铁路联合物流信息管理系统将铁路运输和公路配送职能完美结合,统一管理,为物流企业的 “一站式,门到门” 物流服务,提供信息管理支持。适用于开展铁路和公路联合物流业务的物流企业、铁路货场单位、拥有铁路运输专列的单位以及与铁路运力调度、货运车站业务往来频繁的单位,如涉及铁路运输的物流企业、代理企业和贸易企业等。 For-RUL整合铁路运输和公路配送的管理职能,针对铁路运输和公路配送的管理特点,将进销存管理、财务计划管理、仓储管理、配送管理、专列管理、铁路集装箱管理、铁路货场管理无缝地融合到一套物流信息管理系统之中。
For-RUL2.0软件系统结构示意图 For-RUL可以为您的企业带来什么?
q 提升企业服务水平:系统以业务订单管理为主线,辅以合同管理和客户关系管理,实现对业务全过程的管理,通过网上查询、网上订单、短信平台、与客户系统接口订制,对物流服务水平的划分和业务流程的全过程管理,对内实现规范的绩效管理,对外形成统一标准的客户服务体系。 q 提高工作效率:通过系统中的管理方式定制,加强分布在异地的分公司、基地、网点以及部门间的业务衔接,提高执行能力。可实现基地网点月、日计划和业务的统一管理,做到领导负责确定,系统保障执行,从而优化、规范业务流程。 q 无缝衔接铁路运输与公路运输:全面灵活的订单管理,结合月计划、日计划、日装车、站台管理以及仓储和公路运输管理,以订单管理主线无缝衔接所有业务单据,增强数据及时性和准确性,提高管理效率。 q 全过程管理自有和租用大列运营:对大列运营过程中的上站、请车、过磅、装卸、加固材料管理、在途监控、结算的全过程进行管理,让管理者随时掌握大列业务运营的状态信息。 q 实时跟踪业务状态全程:以订单管理为主线,通过多业务流程支持的系统体系,保障一票到底。系统提供的运输计划和监控方案保证对在途货物的定时追踪,确保在途透明。 q 全面的车辆管控:通过提供对自有车辆、加盟车辆、临时车辆的详尽管理,包括对车辆工作状态、车辆可用状态,以及针对车辆的成本收入分析管理。对临时车辆的可用资源管理和诚信管理帮助企业有效控制在业务过程中的管理风险。 q 图形化展示物流资源状态:通过提供对车辆工作状态、可用状态以及仓库货位状态的图形化显示,结合可视化调度管理,让系统便于掌握和操作。 q 图形化展示业务数据及统计报表:通过先进的报表管理系统,不但能够提供灵活定义的报表管理,还能将数据以饼图、柱状图、折线图等多种形式进行表现,让企业管理者对业务现状一目了然。 q 详实完整的工作量、绩效管理:系统提供严谨的单据管理,从业务的发起到业务的结算,张张对应到人,通过对单据执行的时间管控,实现相关人员的绩效管理。 q 详尽细致的物流运营成本控制管理:通过对订单执行占用物流资源的统计,从而实现业务成本计算和外包费用的自动计算。 q 全面的企业财务结算管理:与财务系统方便对接,实现数据全程共享。通过订单管理附以合同管理和业务系统统计的业务量信息,系统可以自动计算出应收、应付金额,为企业经营管理提供支持。 q 多角度的数据统计:系统支持对按照订单、按客户、按合同、按部门对业务量、工作量、成本以及收入进行数据统计,方便管理者对企业经营业绩进行评估。 q 以权限配置手段适应企业组织结构变化:系统将业务功能与组织结构管理分离管理,通过系统配置在系统不变的情况下适应组织变化。 系统特点
q 全面订单管理(TOM):TOM实现企业运营中所有的订单通过一个订单管理系统来完成订单的接收、执行与控制,是物流企业从初级粗放式管理向高级集约化管理转化的标志,是企业从中小发展到大型企业的必经过程。 q 简洁直观的车辆调度管理:系统将待分配订单、订单合并管理、车辆派遣、司机选择功能集成到一个管理界中,通过不同的颜色帮助调度快速识别订单紧急程度和车辆司机状态,方便调度操作和业务执行,提高工作效率。 q 快速灵活定义报表:系统内嵌专业的报表管理系统,通过简单学习即可实现对不同格式报表的定义,对计算公式的自定义。 q 业务功能模块化、标准化:系统采用两级模块设计系统,一级体系按照物流行业公认的业务职能划分,模块间通讯采用WebService技术,通过订单管理系统实现。二级体系是对仓储、运输等内部管理功能的划分,模块间采用内部协议进行通讯。 q 按照物流国家标准规划:系统参照《数码仓库国家标准》编制。 q 灵活的权限功能设置:强大系统的管理组件,支持对通过权限配置实现企业组织结构中岗位与物流资源,岗位与具体工作人员,岗位与部门的关联关系,保证系统的可用性、安全性、数据保密性和架构灵活性。 q 企业组织结构管理与系统业务功能模块相互独立:将企业中的组织结构想对于物流资源仓储、运输独立管理。杜绝因企业组织结构发生变化而影响系统使用的问题。 q 平台化设计、功能模块平滑拓展:一级模块可以部署在同一台服务器上,随着业务量的增加,也可以分别部署在不同的服务器上,整个过程可平滑过渡,无须对程序代码进行变更。 q 内置业务订单状态跟踪:一级模块内嵌业务量统计和进程跟踪管理模块,结合合同管理和客户关系管理,大幅提升了物流管理人员对业务的控制能力,方便企业管理者和财务人员对业务量、应收和应付费用进行统计查询。 q 引入现代信息技术加速信息流转:引入短信等通讯技术,将以往只能在互联网传递的信息,通过移动通讯网络,发送到管理人员、客户的手机等终端设备上,保障信息在第一时间到达相关人员手中。另外通过引入条码技术,提高业务操作效率,降低操作出错率。 典型案例
山西太铁联合物流有限公司成立于2003年6月18,注册资本3000万元, 20名员工。山西太铁联合物流有限公司利用多式联运的成本优势,开展现代第三方物流业务。 山西太铁联合物流有限公司于2005年开始使用时力科技For-RUL铁路联合物流信息系统,帮助企业加强管理,提升客户服务水平。通过信息化建设,实现公司与所属各子公司、部门、业务网点、客户的信息资源共享。使公司电子单证管理从原来的10%达到了80%,货物跟踪达到了75%,客户满意率达到了95.6%。 山西太铁联合物流有限公司发挥信息网络优势,与全国156家大客户和业务终端实现了信息资源共享,完善物流服务功能,为客户提供全过程一体化服务,承揽了山西境内临钢、海鑫、宝晋、翼钢等十几家钢铁企业的物流服务,并为太原煤气化、太化、首钢、安泰集团、阳光焦化等20多家大中型企业提供货代物流服务。与沃尔玛购物广场的合作,为顾客提供商品销售末端配送业务。与太原可口可乐饮料公司合作,将产品配送到全省11个地市、太原6个城区、27个大型超市。并提供集装箱运输、成品商用车配送等特色物流业务。 信息科技为提升公司市场竞争力插上了腾飞的翅膀。到2007年末,山西太铁联合物流有限公司已发展到目前拥有1296名员工、4.18亿元资产、仓储面积达15万平方米的现代化物流企业,2007年完成经营收入20多亿元。 发表评论
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