荔枝播客瞄准智能汽车 播客赛道逐渐升温

今年2月，Clubhouse的语音社交风潮刮向国内之后，各种音乐平台都开动了播客类的产品计划，入口位置也是很靠前，甚至著名短视频平台快手也推出了“皮艇”播客产品。以往相对小众的播客领域越来越受到广泛的关注，声音市场也被互联网公司看作是下一块蛋糕。

关注播客的朋友可能知道，荔枝播客是今年1月推出的垂直类播客内容平台，这也表明荔枝正式回归播客赛道。今年3月，中文播客社区小宇宙上线，百度播客App“随声”也上线运营。今年4月，荔枝播客App率先上线小鹏汽车的智能车载系统，这也是播客直播首次在车载场景下投入使用。

荔枝创始人赖奕龙表示，荔枝播客与其他播客是不同的，因为荔枝播客的产品逻辑比较特殊，它是专门针对智能汽车去规划的，考虑的也是智能汽车车载场景下的各种需求。当下，智能汽车赛道也是非常火热，各种造车新势力相继入场，甚至国民手机品牌小米也将涉足智能汽车领域。

据了解，到2023年，智能汽车用户量将达到数百万，这些优质车主将会长期处在车载环境中，车载播客产品的优秀内容势必会受到广大车主的关注。荔枝播客的精准产品定位，也决定了它今后的发展必将受到行业的关注。

播客产品在国内发展了很多年，也出现过一些不错的播客品牌，但到目前为止，播客产品依然是个小众市场，最大的问题在于商业模式的不清晰，很多创作者都是基于兴趣去做。

荔枝播客在商业化的角度为行业做出了示范，它基于荔枝App的音频生态，在精选了多个播客节目后，开始尝试探索付费模式。从2019年开始探索至今，业绩好的播客栏目年收入能超过百万，而且复购率能超过60%，还是非常不错的。这也让很多音频内容创作者看到了变现的希望，给了他们继续做下去的更大动力。种种迹象表明，播客赛道逐渐升温。

随着Clubhouse风潮的涌入，以及荔枝播客这样先行者的带领，中国软件网认为，未来播客赛道也将迎来越来越多的玩家，播客平台的快速发展也会带动内容创作者持续贡献优质内容。良性循环之下，播客产品未来可期。