软件网每日新闻播报（8月29日）

优云数智 CTO王璞：IaaS与PaaS的融合是用户的心声

优云数智 CTO王璞表示：Gartner展示了一幅IaaS与PaaS融合的模型，从纵向和横向两个维度阐述了未来云计算的发展。从横向也就是业务发展的维度看，越来越多不同的业务领域，比如电商、游戏、社交网络、物联网、移动应用、机器学习等，都构建在云平台之上;从纵向的架构支撑的维度看，中间的PaaS层成为一个“瓶颈”或者说是需要突破的重点，因为用户对PaaS层的需求越来越高，除了通用的管理类的内容，比如租户管理、运维管理、安全等都是强需求以外，像微服务、大数据、AI这样的新内容也都通通归到了PaaS层。另外，PaaS还要肩负起管理大量开源组件的重任。依据上述特征和需求，Gartner给了PaaS一个新的名字——Software Infrastruture(软件基础架构)。

王璞认为，PaaS层没有任何硬件，全部是软件。因为PaaS层也有自己不完善的地方，所以需要有效利用IaaS的组件和支撑，比如PaaS层中的MySQL数据库需要借助来自IaaS的存储能力，当下最热门的AI应用也对IaaS层的存储和网络能力提出了很高的要求。所谓IaaS与PaaS的融合，其实就是硬件基础架构与软件基础架构的融合，两者具有互补性，相得益彰。

PaaS像个百宝箱，似乎什么都可以往里装。PaaS覆盖的范围越来越广，不仅包含各种管理类的功能，还要面向诸多应用场景，支持大量开源组件，同时负责进行资源类的管理和划分等。一个单独的厂商恐怕很难完成所有这些能力的建设。现在很多PaaS厂商，尤其是创业企业，它们提供的都是单品类的服务，比如微服务、容器或AI。目前有能力提供一个综合性的产品矩阵覆盖各个维度的私有云厂商屈指可数，只有一些公有云厂商和云计算的巨头能够做到。

优云数智是由专注于私有云IaaS的UMCloud与专业的PaaS厂商数人云合并而成，当初关于这场合并的种种猜测，现在已经有了一个明确的答案，那就是将IaaS与PaaS的融合进行到底。

正如Gartner所指出的，未来可能不仅仅是IaaS与PaaS的融合，就连SaaS也会被整合进来。客户的需求是‘大杂烩’，总是希望通过端到端一站式的方案解决问题、满足应用需求，因为这对客户来说是最省心、最方便的方法。这就对云计算产品提出了非常高的要求。云计算厂商必须提供一揽子的方案，解决从应用层往下的几乎所有问题。目前，这一需求正变得越来越普遍。随着云计算进入一个深度竞争的阶段，综合能力是对云计算厂商的最大考验。

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IDC发布《2017年BI市场跟踪报告》 top10中国厂商仅占得一席

近日，著名咨询机构IDC发布《2017年BI市场跟踪报告》，从报告中看，统计数据为2017年在中国市场各家纯license(产品授权)的收入。据统计，2017年BI市场总额达到268.42百万美金，较2017年总额220.05百万美金上升了18.02%。而在报告中清晰可见，top10厂商中仅有一席为中国厂商，便是刚获得“中国大数据50强”的江苏明星企业帆软软件，报告中显示，帆软以13.76%的优势占比获得第一。排在第二、第三名的是国际巨头厂商SAP和IBM，此外，国际知名的BI服务商Qilk及Tableau也榜上有名。

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近日消息，浪潮信息发布2018 年半年度报告。报告显示，浪潮信息2018年上半年营业收入为191.55亿元，同比增长110.49%;归属于上市公司股东的净利润为1.96亿元，同比增长36.22%。

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工信部：规范电话营销管理，加强个人信息保护

富士康计划与美国大学机构联合设立研究所

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大数据平台量江湖获得近亿元C轮融资，由红星美凯龙独家战略投资。量江湖董事长赵晔表示，本次融资将主要用于新产品用户体验完善、市场拓展和人才扩充。

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百度与神州优车达成战略合作，根据协议，神州优车将基于Apollo平台，搭建自有车载OS，实现百万辆级百度车联网产品搭载，完成车辆的智能化升级。在自动驾驶领域，双方将探索10万辆级自动驾驶车队的商业化运营，推动自动驾驶朝着量产和运营落地有效过渡，加速“自动驾驶+共享出行”的商业化应用。

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在FF 91预产车的下线活动上，法拉第未来创始人兼CEO贾跃亭、负责制造的高级副总裁达格-雷克霍恩(Dag Reckhorn)和一些核心团队成员先后亮相。预产车的下线，预示着FF91朝着量产迈出了关键一步。据法拉第未来方面透露，下个月汉福德工厂还会举办一个活动，或将预示着正式投产。不过，正式交付将从2019年开始。