七成以上城市解除限迁 车置宝领跑二手车跨区域流通 坐稳C2B模式

根据统计数据显示，二手车限迁解除区域覆盖安徽、广西、贵州、湖北、吉林、江西、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、陕西、云南、重庆、福建、甘肃、河南、山东、山西、四川、湖南、新疆。而从城市维度看，二手车限迁解除范围主要集中在二、三线城市。

从整个二手车市场趋势看，随着全国整体经济的发展，人均收入水平的提高，二、三线城市汽车保有量也在逐年走高。同时，随着解除限迁范围逐步扩大带来的跨区域流通快速发展，市场对汽车置换态度也更加开放，二手车交易主阵地正呈现向二、三线城市下沉的趋势。

这一点在全国最大的二手车拍卖平台——车置宝二手车拍卖网最新发布的3月大数据报告中也有明显显示。车置宝大数据分析师表示，二手车市场不同地域正呈现出多样性，一些二、三线城市除了作为车源城市输出车源外，也在不断的吸收异地的优质车源。

在行业交易量爆发、流通环境向好的双重利好下，车置宝正抓住机遇，并以迅猛的姿态抢占市场，在二手车“红海”中趁势而上，已经成为C2B模式的领跑者，和其他C2C、B2C模式代表者共同形成二手车三巨头格局。

近期，二手车C2B领域受到广泛关注，虽然一些新晋玩家选择“入场”，但竞争激烈的二手车电商大格局早已经形成，C2C、C2B、B2C三个模式中各自的领跑者均已坐稳各自模式中的头把交椅，整体的市场格局很难被打破。其次，C2B模式需要对交易产业链的深耕达到运营壁垒，包括线上、线下的基础设施建设，都需要较长的试错周期和时间，并非一蹴而就，因此行业人士普遍对这种“入场”持有观望态度。

作为C2B模式的领跑者，车置宝历经5年对C2B模式的深耕和发展，不仅占据了这一领域主要的市场份额，同时也已经构建起该领域同模式对手不可逾越的壁垒。

第一、在线下基础设施方面，车置宝已经完成了对全国车源保有量200万以上的城市全面覆盖，呈现显著的车源导向性，已拥有50座车源城市，以及来自300多座城市的3.5万名二手车经销商，覆盖占比达到75%。而在今年的品牌焕新和战略升级中，车置宝创始人兼CEO黄乐也对外透露，2018年车置宝将继续扩大城市规模，增加到100座以上车源城市覆盖，强化流通基建、强化线下服务能力。

第二、在二手车跨区域流通和交易领域，目前车置宝的跨区域交易占比达到65%以上，已经连续22个季度持续上涨，且增势迅猛。另外，车置宝也已经占据C2B市场的主要份额，大幅领先同模式第二名。至今，车置宝也是整个行业中唯一盈利的二手车电商，牢牢锁定了二手车行业头部阵营的位置。

第三、在技术和增值业务领域，车置宝完成了对大数据+AI壁垒的建立，实现了二手车行业中的最高效运营。通过极细颗粒度的数字化服务流和大数据驱动，让车置宝有比行业更强大的成本控制能力和利润获取能力，从而实现规模效应下的健康可持续经营。技术壁垒使传统的线下交易服务通过大数据驱动得到了改进优化，不仅使效率提升了10倍，而且从股东和投资人的视角来看，平台的估值上涨所带来的综合投资回报率也已领先于行业。

据悉，2018年车置宝还将继续坚持“两横四纵”战略，构建服务、运营、效率等全国C2B拍卖的网络壁垒，以C2B交易为核心，同时构建二手车供应链金融、全国数字化物流、云检测等增值产品和业务壁垒。

在此前的媒体沟通会上，车置宝创始人兼CEO黄乐曾预测，到2020年之前，中国的二手车交易量一定会超过新车，并有望占到全国3%的GDP。他认为，未来5年内，中国就将迎来一个至少3万亿量级的二手车市场，如果未来每年二手车的交易量达到4000万台，车置宝至少能取其25%的份额。