千里之外一“钉”连，钉钉助企业实现外勤人员高效管理

超两千人公司近半数常年流动

成立于2013年的运满满，隶属于江苏满运软件科技有限公司，是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。运满满的管理团队由阿里、工信部、普华永道、GE等高管及业内专家组成，有着深入骨髓的互联网基因。目前，平台实名注册重卡司机390余万、货主85余万，日成交运单24 万单，日撮合交易额约15亿元，员工总数超过2000人，业务覆盖全国 315 个城市。

“公司超2000的员工，大部分分布在全国各地，而且超过半数都是处于长期流动状态，尤其是开展业务的部门，基本都是在各个城市之间游走，这么多人要管理好，对于人力资源部门来说是个巨大的挑战。”公司人力资源部门运营主管张亚楠告诉扬子晚报记者。

钉钉电话开会沟通效率翻倍

（图：运满满人力资源主任张亚楠在用钉钉预约电话会议）

人力资源部门人员小张走进公司，打开自己的钉钉，接收到了上司派给自己的任务，有一个人力调配问题需要跟北京和成都方面分部协调。小张立即点开钉钉电话会议按钮，预约了北京和成都方面相关员工，30分钟后召开电话会议。到点后，钉钉立即发出提醒，接通了三方电话，一个原来可能需要来回电话分别协调五六次的问题，三方在电话里碰头磨合一下，一次性就能解决了。张亚楠翻开自己的手机钉钉页面给记者看，几乎每天她都会在手机上约几个电话会议，这些“电话群”解决的问题，几乎让她省去了一半的沟通协调时间，办公效率提高了很多。

对于人力资源管理者来说，钉钉还有很多“福音”。比如上千人的公司人员流动，原来一个员工辞职，可是他也许还留在公司的各种不同的群里，大多人可能很长时间都不知道他离职了，但现在只要填写了离职表单，钉钉就会立即将这个人从所有公司群里删除，有效保护了公司隐私。而对于要研究人力资源调配的部门主管来说，每天可以直接地在钉钉上查看到各个部门的工作量和业务负担，哪个部门负担重、哪个区域业务量大了，可以及时调派人手去补充；哪个部门业务量不足或者每天完成的工作量少了，就要考虑是否调整部门设置或者减员了。

促员工钉上货运黄金时间

短短三年，运满满已经发展为中国乃至全球领先的整车运力调度平台，汇聚了全国95%的货物信息和78%的重卡司机。平台上司机的月行驶里数由9000公里提高到12000公里，平均找货时间从2.27天降低为0.38天，节省柴油费用1300亿元。货运行业比较特殊的是，跟正常行业的上下班时间有出入，每天的清晨、深夜乃至半夜是货运的“黄金时间”，一般货物运输都会选择起早带晚或者干脆是半夜，很少有非急发的货物是中午出发的，所以货运行业的业务必须要在这些黄金时段去盯去谈，而运满满的钉钉有一个特殊的功能，就是通过定位100米以内的精确自拍签到，督促一线流动的业务员在这些黄金时段到业务现场去，不错过每一次机会。

“钉钉还有个好处，就是让老板能够直达每一个基层员工，而不是像以前一样只是每天跟一些主管之间进行交流，不太可能了解每一个基层员工的状况。”张亚楠告诉记者。而每天看运维状况也从一个耗时耗力的工作，变成了一个十分简单的过程：张亚楠说，原来各个大部门的主管要每天看工作汇总，底下很多团队的汇总一个个看下来，每天花在上面的时间就有2个小时以上，还不一定能看完。现在各个团队的汇总都按照一定的报表格式在钉钉上直接输入，大区主管可以一目了然看到各个团队的直接数据，如果发现有哪一个团队的业绩出现波动，也可以直接“DING”过去看更详细的数据寻找原因，有针对性地迅速解决问题。