国内外双重标准，你还在迷信洋品牌吗?

文中，笔者提及到，壳牌、美孚、嘉实多在德国的马蒂实验室检测不合格，国内油样和国外油样出现双重标准。检测油样分别是壳牌喜力10W-40、5W30，美孚1号0W-40、5W-40，嘉实多极护5W-40。报告显示以上油样产品的粘度值以及微元素的含量明显异常，不符合欧洲标准。要知道，机油质量差不但不能清洗掉发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合还会导致更多积碳的生成，这会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果。这篇文章强调了企业对国内外市场的双重标准，表明了这些国际大牌润滑油企业对中国用户不负责的立场。然而，除了这些主流润滑油品牌，还有很多国际品牌也依然执行着双重标准，区别对待中国的消费者的情况也屡见不鲜。

就拿韩国品牌三星Note7“召回门”事件为例，两起三星Galaxy Note 7爆炸事件让三星不得不宣布全球召回Note 7，然而中国的三星Note7国行却照常上市。三星声称“在中国上市的 Galaxy Note 7采用的电池并不由三家问题电池供应商提供，不属于有不良问题的批次。”中国供应商的电池或许未有异常，但问题在于三星还没有真正确定那两次爆炸事故就是电池而起，给予中国市场这样的托词未免有些不能服众。

与三星同病相怜的，还有苹果的“电池门”事件。从今年的8月开始，iPhone系列包括多款机型在内的手机频繁爆出了自动关机的问题。该问题波及到5s、6及6s系列等等，最严重的是6s机型。然而问题曝光后，苹果并没有对产品进行召回，而是给生产日期在2015年9月到10月之间的iPhone 6s设备免费更换电池。值得注意的是，运营商合约机将不被包含在这一服务内，并且解决方案中不涉及其他系列手机。从目前来看，苹果没有定义召回事件，这究竟是属于质量瑕疵，还是仅需进行一次小的维修?这个事情的定性非常重要，如果定义为质量瑕疵，那应该所有设备一视同仁。

除了手机行业洋品牌质量问题频发之外，涉及国民日常消费的国际大型连锁超市家乐福也是问题频出。最近刚结束的“11起家乐福门店出售过期食品被消费者索赔”案件，也让我们对洋品牌的过分信任敲响了警钟。家乐福被诉的过期食品涉及烟熏肉肠、小蛋糕、鱼板烧、奶片、橙橘果酱、饼干、牛乳糖、橄榄油、碗面等9种，其中的小蛋糕过期竟然长达3个月。让人震惊的是，在诉讼中国际品牌家乐福门店的负责人居然十分不负责任的表示，“消费者即使买到的是过期食品，但未食用未造成损害，因此不予以赔偿。”据报道仅近期一年内，光北京地区审结家乐福因出售过期食品而被消费者起诉的案件高达91起，其中超市败诉90次，面对食品安全问题层出不穷，企业解决态度极其恶劣。

除了快消、手机行业，涉及到国民出行安全问题当属汽车行业了，从前两年的“国外召回，国内拒认”的“大众DSG”事件，到别克昂科威、福特翼虎、奔驰、宝马的“断轴门”事件接连不断的发生。从虚假宣传到产品质量问题拒不承认，很多“洋品牌”汽车在国内市场纷纷遭遇滑铁卢，已然没了高大上的光环，随之替代的就是市场的不买账。

从产品质量到虚假宣传，很多“洋品牌”虽然在国外走的是廉价路线，但在中国市场打的从来就不是廉价牌，虽未形成垄断，却已然成为了高价联盟。殊不知，这些冠冕堂皇的广告语背后却是破坏诚信的行业“潜规则”，是误导消费者的“虚招”，存在国内外两套标准，肆意“鱼肉”消费者。再加之近年来频发的“质量门”事件，这些洋品牌无疑将会失去人心，最终失去市场。而身为食品生产者、经营者的一家企业，更应该以身作责诚信经营，更何况是国际大品牌。

反观国内许多中国品牌却脚踏实地、奋发图强，从技术研发到质量把控，从售后服务到口碑建设等方面层层发力，让消费者看见了民族品牌的崛起状态，取得了中国乃至国际市场的认可。其中，华为在2016年第三季度以2亿美元盈利首次超过三星，推出EMUI 5.0系统更以智能化体验而影响了整个行业;全球每卖出10架无人机就有7架是中国制造，从第一个直升机较为成熟的飞行系统XP3.1问世到大疆精灵Phantom1高度的集成一体化，大疆无人机在该领域全球市场已占据七成份额;比亚迪是世界上目前唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球6大洲50个国家和地区，成为全球新能源车销量最高企业。这样的例子还有马应龙药业、吉利、海尔、格力等诸多国民企业，纷纷在为“中国智造”树立标杆。扬威于世界品牌之林。

不论是洋品牌还是民族品牌，在消费者看来，性价比高、产品质量过硬、适合自己的产品才是好产品。在未来也希望更多的洋品牌将产品质量、消费者安全问题放在首要位置，也同时希望有越来越多的民族品牌凭借领先的技术、优秀的产品能够走出国门，走向世界，实现“中国智造”的全面腾飞。