曾任中国南方航空公司和长安汽车CTO的龙庚出任用友网络副总裁兼CTO。龙庚拥有17年的企业信息化实践历练,对企业信息有非常深刻的理解。此次加入用友网络,龙庚将发挥他在企业信息化方面的优势,提升用友网络产品与方案的针对性,帮助企业实现向互联网+转型。
庚大学毕业后就与china-b2b的CTO合作成立自己的公司,主要承接CA、IBM和HP公司外包项目实施,实施了包括广州地铁、建设银行、海尔、美的、南航等咨询服务外包为主的项目。后来公司与CMMI5公司美国大展兼并,开始从事国外项目的外包。他在公司担任CTO长达10年的时间。
2008年,龙庚被南航CIO胡臣杰慧眼识中加入南航信息化部门,他将承担起南航很多重要的信息化项目,并着手大力整合业务系统,开始建设南航的“五大数据核心”。 龙庚说自己现在更像是一个信息化理念传播的使者,“我更多的是作为我们公司CIO胡总的执行者,传播他的很多创新技术及理念,包括他提到的四化——开源化、移动化、社区化、虚拟化。”
经过5年左右时代的打造,形成了南航微信、南航百度轻应用、南航易信等产品,另外后端整合打造了应用服务互联平台SCC,包括旅客统一视图、客户行为库、产品库、运行核心库、财务核心库等。
在长安汽车工作3年时间里,龙庚围绕移动化领域,在长安汽车I成立了CAUI,围绕手机、APP、车等打造统一的用户体验,成立了一个用户体验中心。同时,提供个性化选车、造车,提供从外观到配件的选择,希望打造类似红领这样的模式。另外,长安汽车做了很多移动应用,包括官网、用户社区、车联网APP、服务APP等,通过移动互联把用户与后台联系起来了。长安汽车希望通过移动互联网平台为用户提供更好的服务、增强用户粘性。长安汽车还有个一个“iChangan”,所有的办公、饭卡,会议室预定、审批等所有流程都以此为入口。长安汽车还自主研发了车联网TSP平台,ANY3分布式互联平台来支撑应用选装。
龙庚自称,因为用友网络总裁王文京的一句话 “要为更多的企业服务、创造企业互联网的价值”而加入了用友网络。龙庚表示,对传统企业来说,向以用户为中心的互联网思维转型,需要用创新文化来驱动。他认为:“通过南航和长安汽车的经历,我对传统企业的痛点以及互联网的优势结合有体会,对传统企业转型的机会也很了解。其实传统企业在互联网时代是很焦虑的,传统企业对互联网时代有一句话“不转型等死、转型找死”。
龙庚对传统企业向互联网转型有自己看法,第一放下忧虑,积极地迎接它;第二关注边缘的需求;第三要重建企业文化、能力框架、流程体系、人才队伍;第四要形成单独组织格,隔离原有母体;第五要培育一线火种,配置创新文化;第六融合和重构商业模式,发挥传统优势。
龙庚认为,新的技术给传统企业创新带巨大的机会。“移动互联、云计算、大数据和物联网等技术是主要推动力,用友在深圳成立用友互联网创新中心,利用这些新技术建立生态,能为更多的客户服务。”
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