高德的未来,除了O2O还有LBS

[摘要]其实,今天的高德处于做产品非常好的一个状态和阶段,因为和阿里巴巴整合并完成私有化后,不必再背负上市公司的业绩压力、经营压力和销售压力。关于高德的未来,很多人说是 O2O,但在我的理解里面,LBS 和 O2O 是两项业务。
 首先,我们来看高德地图CEO俞永福先生最近的一则采访录。采访录很长,但是干货很多,大家不妨耐心看完。

俞永福: 我为什么加入高德

最近我有了一个新的头衔—— " 高德的俞永福 "。许多朋友问,为什么要选择参与高德的业务 ? 核心原因有两个。第一,业务本身的吸引力。我认为整个移动互联网业务分两种类型。第一种叫存量业务,无外乎是把传统的 PC 互联网业务搬移到手机上。第二种统称增量业务,指基于移动互联网创新出来的业务。显然,地图导航、LBS 这一类业务就属于移动互联网增量业务。未来十年,相信这些业务会实质性地改变每个人的生活。第二,互联网地图业务今天在国内,其实只有两个 Player,一个是高德地图,一个是百度地图。从过去多年的经验来看,我非常相信一件事情——专注而专业。最终胜利者都是在所在领域做得最专业、从业时间最长的那个。过去 12 年,高德凭借在地图和导航领域的技术和产品积累,做到了中国汽车导航、手机导航、手机实时交通的 No.1。而从另一个维度——互联网来看,高德将会融入更多来自阿里巴巴的资源。目前阿里巴巴已经是全球第二大互联网公司,仅次于 Google。同时,阿里巴巴在云计算、大数据方面都有大量的积累,这些对于互联网地图的发展都是非常关键的。从赢得用户这个角度来看,互联网市场的竞争是很残酷的,甚至比任何一个产业竞争都要激烈,因为互联网是免费的,连打价格战的机会都没有。想赢得用户不是靠公司大,用户只关心一个问题——谁的产品做得好。在互联网地图行业,如果把竞争力比作一个人,它其实分上下两个半身。" 上半身 " 就是企业提供的产品能力 ;" 下半身 " 就是数据能力,而数据是支撑产品的核心要素和基点。高德之所以敢说自己专业,是因为地图数据是我们用脚一步一步量出来的,是用专业的车轱辘跑出来的,是用我们的航拍飞机飞出来的。现在高德还会加大社会化采集的力度,比如出租车资源、物流行业的车辆信息,以及大量普通用户在行驶过程中贡献的数据。正是因为 " 下半身 " 有这样深厚的数据和技术积累,高德地图的 " 上半身 " ——地图导航产品才能够真正解决用户的痛点需求。这就是我在进入高德后决定让这家公司在未来更加专注的原因,因为只有专注而专业的公司才能赢得用户,长盛不衰。其实,今天的高德处于做产品非常好的一个状态和阶段,因为和阿里巴巴整合并完成私有化后,不必再背负上市公司的业绩压力、经营压力和销售压力。关于高德的未来,很多人说是 O2O,但在我的理解里面,LBS 和 O2O 是两项业务。O2O 概念更多地讲的是商业服务,而相对互联网产品而言,商业服务是比较重的业务。比如在地图服务里硬生生地加入团购,把出行导航变成了团购导航,这明显不是从用户需求角度考虑问题,更多地是因为商业化变现的压力。所以高德更愿意从用户的角度考虑问题。我会非常坚持让高德向 LBS 专业方向去发展。出行是所有的移动互联网用户都需要的一种服务,高德会立足于把这项服务做到极致。所以,未来高德将专注于用户需求,专注于做最好的地图导航产品,专注于地图导航产品的技术研发。很简单,很清晰,就是专注于用户、产品、研发三个维度。正是因为我们有以上种种优势,因此才能站着说话不腰疼。三年内高德只有一个目标——做好产品,没有商业目标,绝不会让高德地图产品成为广告的滋生地,沦为团购导航。专业而专注,这是我来高德的原因 ; 更专业,更专注,这就是我眼中高德的未来。

关于这则采访录,张同学的关注点在于俞永福先生一直在强调的LBS业务。首先,大家一定都对O2O模式有所体会了吧,张同学不多做赘述,每个人一定或多或少感受到了O2O的身影。那么什么是LBS呢?俞永福一直在用英文表述,为什么呢?其实是希望大家去百度的。百度过的童鞋一定知道,就是指的基于你的位置提供的增值服务。这样一说,很多童鞋恍然大悟,原来是这样。是的,就是这样,那么LBS究竟是不是讲究商业服务呢?因为俞永福先生强调不把出行导航变成团购导航,所以张同学偏偏要分析一下。另外,了解俞老板的人都知道,俞老板之前做UC浏览器,长达8年之久。而UC也因为俞永福,在移动浏览器市场占据了龙头地位。06年进入这个领域,亲,那个时候移动互联网的概念才刚刚开始吧,俞老板蛰伏行业,等待台风的能力令人敬佩。所以说,关于LBS业务,俞永福也是在蛰伏,等待新的起飞时机,而联想到高德顶头上司阿里巴巴,张同学几乎可以肯定,这将是一场潜伏的好戏,将是一盘正在布局的大棋。当然,正在玩这局棋的,肯定不止阿里一家,只是他们真的是玩得最好的,同时,能入局的竞争者,目前看来也就百度,腾讯两家。其他诸如今日的美团,大众点评,洗车宝,日后可能都将成为打工仔。

1.高德现在正在专注的事情:采集信息。那么采集哪些信息呢?道路信息、社会资源信息。道路信息是所有的地图软件都必须要做的事情,是服务的起点,而社会资源信息则是高德更加着力的专注点。有哪些社会化信息呢,比如2公里范围内有哪些出租车,这些出租车分别在哪;物流车从甲地出发到乙地如何走,花多少时间;附近有哪些加油站,有哪些饭店;用户A经常开车从哪到哪等等信息。

2.这些信息有什么用:首先道路信息的使用不必多说,在未来,这类信息会越来越精确。比如,绝大多数地图不具备自行车模式下的导航,而且步行模式下一般都不支持语音导航,因为这类导航对于位置精确度要求很高,而且相同路程更加耗费流量,所以到目前为止,尚没有见过哪一家地图具备这类功能。但是,随着高德在这一块的投入,我相信这类问题会迎刃而解的。另外,社会化资源信息的采集有什么用呢?一句话概括,是为了将位置信息与社会化资源信息加以匹配。这个就带来了商业化应用的可能。当然,这样说太过抽象,我在接下来的篇幅里写几个应用场景,大家可以想一想。

3.几个应用场景:

A.在未来,流量费用会越来越低,网络速度会越来越快,手机的反应速度,智能程度会越来越高。相信大家对于这点不会有太多的怀疑。在未来,大数据的处理能力会越来越强,基于阿里掌握了大量的用户资料,我们可以想象,阿里的后台智能计算机能够清楚的知道比如,你的性别,你的伴侣是谁,你偏好的颜色、食物等,甚至能够知道你什么时候来大姨妈,你看到打八折的产品信息会有多大的购买概率,甚至甚至能够根据你的偏好,你上一顿吃的食物,你昨晚的睡眠情况,你刚刚的运动情况,分析出你现在最想吃的食物,最想去的地方。那么这个时候,你口袋里的手机就会在某个时间点,显示出你周边的推荐信息。这些信息恰恰是你所需要的。你一定很怀疑,手机为什么会知道这么多,不用怀疑,这个时候你应该会使用诸如智能手表,智能手环,智能戒指之类的产品吧,他们会采集你的睡眠、生理周期、运动情况等信息。那么这个时候,最关键的位置信息出现了,提供周边位置信息的正是你使用的高德地图。它虽然不会在应用里推荐你购买某个产品,但是别忘了,阿里有的是提醒你的产品。

B.采集用户的即时位置信息可以推荐商品,那么当你长时间停留在某地呢?比如,你晚上八点到早上七点经常性的处于某个位置,那么高德地图可能会把这个位置标注为你的家。你白天九点到下午五点经常处于某个位置,那么高德地图可能会把这个位置标注为你的办公室。这个位置信息有什么用呢?首先,根据长时间处于的位置深挖商业利用价值。除了在A中所说的购买某些产品以外,某些特定的信息还可能导入到特定的服务性软件。比如租车,比如基于位置的社交。在未来,有些物品将不再是以占有为目的,比如车。现在买一辆车,平均每天都有18个小时是处于闲置状态。那么在未来,在你公司楼下,当你不想乘坐公交的时候,你打开租车软件,你就会收到一个码,你按着指纹识别,靠近车的时候,就可以打开车门。然后,你就可以自己开车去某一个地方。租车软件可以根据某地有多少人居住,某地有多少人工作,这些地方有多少人有经常性的租车需求这些信息来判断应配置车辆的数量。再说说基于位置的社交,现在很多产品都在做,比如陌陌,利用位置信息做陌生人社交。那么高德掌握的信息有什么用呢?他们可以把这些信息具体细化,比如,这个人和你是一个小区的,这个人和你是一个办公楼的。这个人虽然出现在这里,但他是前两天刚刚搬进来的。

其次,根据长时间位置信息可以深挖安全价值。比如,某个人处于情绪低落的时候,当他长时间停留在江边,但是他的工作又不是渔民之类的,那么这个人是有可能要自寻短路的。那么这类信息提供给公安,则有可能挽救更多人的生命。再比如,某个人半夜出现在某小区,但他却不是这个小区的成员,那么这个时候保安就可以注意了,这个人有可能是来行窃的。说不定在未来,偷东西的贼会将手机等电子产品全部留在家里,这样可以防止个人行踪的泄露。当然,处于对个人隐私的保护,这类的信息在未来可能会对使用情况作出立法规定,或许在办案过程中才有权调用。

另外,根据这些信息,长时间停留在市政府的,可能是政府工作人员,长时间在医院的,大概就是医生或者护理人员。长时间在学校的,则可能是老师。而根据职业信息催生出的市场则更为精准。

C.还有些即时位置信息会与突发情况产生关联。比如,在未来,你的手机可能会装上气体识别模块,温度识别模块。那么当你遇到火灾的时候,手机会告知你最佳的逃生线路,可能还会同时自动替你报警,还会告知你的亲人你现在的处境,以便更好的给你提供帮助。

其实上面说了这么多,你可以发现,在未来,要实现现实生活中的智能化,我们不得不依赖一个重要的信息,位置信息。那么从这个角度来看,高德地图的布局就显得尤为重要了。

所以说,俞永福先生一直在强调的,没有商业目标,恰恰是为了更大的商业目标。

4.阿里已经布下的局:阿里布局范围之广令人赞叹不已。首先,阿里云OS已经发布两年了,并且最近动作幅度偏大,和魅族的联姻必将带来更广泛的使用量。操作系统简直就是未来导入流量的神器,阿里就是这个生态圈的规则制定者,是神一般的玩家。随着使用者越来越多,影响力将越来越大。第二,阿里拥有强大的支付工具--支付宝,并且支付宝目前的发展已经越来越神奇了。前段时间,出于安全支付的目的,支付宝推出了空付,最近,支付宝又联合线下,开始了线下支付,并且影响力广泛。这一块涉及金融,在未来会相当有影响力,届时中国人可能更倾向于使用支付宝,而不是现金,或者刷银行卡。当然,腾讯和百度也在做这件事情,但是影响力远不及支付宝。第三,阿里拥有最大的线上生态圈--淘宝、天猫,并且,他们正在扩展线下生态圈,比如,阿里投资美团,推出淘点点。另外,这个时候不得不提的是阿里推出的菜鸟计划,这将在未来进一步加强阿里的线上实力,同时扩展线下影响力。第四,为了更加精准的渗透到线下,阿里大额度投资高德地图,让俞永福这位善于沉寂的大佬去做这件事情。第五,投资或者收购了诸如快的打车,新浪微博,恒大足球等产业,虽不是说可有可无,但是影响力并不如以上四件来得深远。

其实说到这里,大家应该都明白了,腾讯和百度他们也在做着相同的事情。比如,腾讯坚持去做微信支付,坚持做地图业务,和京东联姻,甚至给京东导入流量;比如百度的地图,百度的可有可无的支付,百度最近火得不得了的百度糯米。其实他们都是为了在未来拥有和阿里的一战之力。当然,在未来,巨头大战,凡人也就看看而已。

还有不得不提一些挑战者,比如建立电视生态圈,希望从这一块突破的乐视TV,比如建立MIUI生态圈的小米。这些挑战者都是在试图从旁敲侧击来挑战巨头。

5.其他创业者及大众应该如何面对:未来的互联网发展方向谁都不敢打包票,巨头也终有衰落的一天。未来的创业者建立更完美的生态圈来挑战BAT也为未可知,互联网从来都没有绝对。十五年前三大门户网站还是无人敢望其项背呢,十年前百度牛到阿里都没有机会与之平等对话。所以说,未来二十年的发展一定还会有黑马出现。另外,更多的创业者其实脚踏实地就行,在阿里的生态圈子里还是有肉吃的。所以,不要违背大势,顺势而为没有什么错的。当然,如果注定要成为王者的创业者,则可以考虑往其他行业发展。比如,3D打印,比如人工智能,比如航天工业,比如能源。这些市场在未来一定不比互联网来得小,前景大大的!

那么大众应该如何面对呢?除了好好享受科技成果带来的便利以外,防止自己变得懒惰可能会更为重要吧。




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