硅谷著名天使投资人谈分享经济对未来就业的影响

现如今，我们可以分享汽车、房子，甚至是基因，但这种趋势对员工和创业者们又意味着什么呢?

今天早晨，在加州索萨利托卡瓦略岬酒店(Cavallo Point)举办的彭博社“下一个大事件峰会”(The Next Big Thing Conference)上，硅谷两位著名天使投资人罗恩·康威(Ron Conway)和天使投资人艾瑟·戴森(Esther Dyson)以及斯坦福大学校长约翰·亨尼斯(John Hennessy)讨论了Uber和Airbnb等企业对全球经济的冲击。

康威一开场即表示，Uber和Airbnb这些公司可以扬长避短，在全球市场避开谷歌等IT巨头谋得发展，并且强调他们克服了重重困难成功进军中国市场。康威还认为，Airbnb在2008年金融危机期间还拯救了纽约房地产市场。他说：“Airbnb帮助人们呆在家里。”

康威和戴森相信，Uber和Airbnb等公司正在创造就业，但在我们进入自动驾驶汽车时代的时候，这一切又是如何发生的呢?Uber CEO特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanik)分享了他对该公司最终如何取代传统出租企业的看法。令人吃惊的是，康威等三人均不认同卡拉尼克的观点，他们认为人类无论发展到哪个阶段，都需要人类司机。

康威还重申了他有关分享经济的立场，认为我们必须改革陈旧的法律，将我们从旧有秩序的桎梏中解脱出来，进一步探究未来科技发展。康威说：“分享经济是下一个大事件——一个规模达数十亿美元的行业。”

戴森还谈到了世界范围的工作前景。她说，我们仍然需要人力，尤其是在教育和桥梁建筑行业。但每个人都认为，最终机器人也能从事这些工作。戴森接着还对Uber司机进行了抱怨，说他们应该在开车之前进行药检。诚然，这会违反隐私权，但戴森认为这是他们为乘客安全所应该付出的代价。

戴森还表示，联邦快递应该涉足废物管理行业，这是她提出的最令人感兴趣的观点了。她指出，由于3D技术让一切生产实现了本地化，帮助我们减少材料使用，同时还有利于材料的回收和利用，所以联邦快递应该开始改变我们身边的材料以保持相关性。

这一切对未来的工作有何意义呢?至少根据戴森、康威和亨尼斯的观点，我们仍然需要人，分享经济具有改变游戏规则的潜力，在被机器人接管之前，有些工作仍然需要由人来完成。