良好的交通也是北京奥运会成功举办的关键因素之一，奥运会期间，北京交通能否一改往日的“坏形象”，让老百姓“一路畅通”呢？
“奥运会期间，北京交通将会有一个大大的改观，我们一直盼着那一天。”北京某“的哥”说。
确实，如果把现在的交通情况搬到奥运会期间，可能每个人都得深吸一口凉气: “大家都塞在路上，比赛还能如期进行吗？”
其实，早在奥运会成功申办之日，北京市政府就已经把“治理交通问题”排在了首位。“为提高交通综合管理水平，北京市政府确定了包括1个共享平台、7个应用领域在内的智能交通建设架构。除此之外，还建设了交通综合信息平台、智能交通管理系统、智能公交系统、高速路不停车收费系统等。”就交通建设问题，北京市副市长赵凤桐曾这样表示。
除了科技助力，北京还出台了一系列的交通政策，以确保奥运期间实现“绿色交通”。
6月29日起，北京地铁开始实行全面安检; 从7月20日起，北京市机动车将分单双号行驶，限行期间公车将停驶7成，除此之外，公交则会增加2000余辆，5号线发车间隔缩短，3条地铁新线也在奥运前开通……进入奥运会前的冲刺阶段，诸多“交通政策”的出台，将大大缓解奥运期间的交通压力。
运动员30分钟到赛场
“奥运会期间，北京将实现市区快速路高峰时段平均车速达每小时35～50公里，一般干道平均车速达每小时20公里，运动员、教练员及奥运官员由驻地到比赛场馆时耗不超过30分钟。”
据相关人员介绍，围绕2008年北京奥运会需求，北京市在多个角度都推进了智能交通系统的应用。比如，在奥运会场馆周边和相关道路上建设了80处电视监控点、15套交通事件自动检测系统、80套数字化视频系统; 建设了 88处车辆旅行时间牌照识别系统，布设了129块室外交通诱导显示屏，并建设了快速路交通控制系统，以实现对快速路出入口的交通信号、可变标志的综合控制。
除此之外，奥林匹克交通优先路线平均车速不低于每小时60公里，以满足奥运会的交通管理指挥需求。而奥运车辆监控及服务系统将实现对贵宾、官员、运动员等专用车辆的监控调度，提供安全、准时、便捷的运输服务和交通比赛、天气信息等服务。
老百姓尽享安全出行
在各种“交通限令”下，奥运期间，北京路上的车辆数将大大减少，届时，交通拥堵可能已经不是人们关注的话题。其实，除了道路畅通外，老百姓最关心的还是安全出行。
奥运会期间，地铁将是人们出行的主要交通工具，所以，北京市加大了对地铁的安全治理。为了提高地铁运行效率，增大地铁客流量及减少拥堵现象，早在一个月前，北京地铁就开通了“自动售检票系统”。如今，从6月29日起，北京地铁开始实行全面安检，3100余名安检人员、200台X光监测机以及上千部手持探测仪、液体检测仪等装备开始在全市93个地铁站“上岗”工作，时间为3个月。
尽管安检环节在某种程度上造成了一定的客流滞留现象，但是这一措施被大多数老百姓理解。一位张先生这样告诉记者: “尽管我们觉得安检有些麻烦，甚至还耽误了我们一些时间，但是为了奥运会的平安举行，为了老百姓的安全出行，必须这样做。”
为了方便老百姓出行，北京市还将针对奥运信息需求，继续扩展与完善相应服务。在奥运会前实现以互联网、服务热线、可变情报板、交通广播与电视、手机和车载导航6种方式，为公众提供全面的出行信息服务。
